2023年の起亜セラートの価格と仕様


Kia Cerato は、4 つの仕様グレード、2 つのエンジン、およびハッチバックとセダンのボディ スタイルから選択でき、変更されずに 2023 年モデルに続きます。


  • 2023年の起亜セラトの価格と仕様
  • 小型車は4モデルグレード、2エンジンを維持
  • S および Sport バリアントのオプションのセーフティ パック
  • 価格は $27,490 から

2022 起亜セラト GT ハッチ。

2023 起亜セラート 範囲は、18か月前に発売された2022年モデルのミッドライフフェイスリフトに続いて、変更されずに新しいモデル年に入ります.

年初にほとんどの起亜自動車の価格が上昇した後、Cerato の価格は 25,990 ドルにオンロード コストを加えたもの、または $27,490 ドライブアウェイ – S、Sport、Sport+、GT の 4 つのキャリーオーバー モデル グレード。

昨年 5 月にフェイスリフトが登場して以来、価格は最大 1500 ドル上昇しましたが、一部の Cerato モデルは、2018 年に発売された現行モデル以降、最大 7000 ドル高くなりました (ただし、より多くの機能によって相殺されています)。



S、Sport、Sport+ モデルは、 2.0リッターノンターボ4気筒ガソリンエンジン112kW192Nm、6速オートマチックトランスミッションと前輪駆動に結合されています。

2022 起亜セラト スポーツ + セダン。

GTを選択すると、 1.6リッターターボチャージャー付4気筒ガソリン 現像 150kW265Nm、7速デュアルクラッチオートマチックギアボックスと前輪駆動に組み合わされ、リアにマルチリンク独立サスペンションが導入され、スポーツステアリングとサスペンションのチューニングが行われました。

Cerato S の標準機能には、ハブキャップ付きの 16 インチ スチール ホイール、自動ハロゲン ヘッドライト、ワイヤレスの Apple CarPlay とワイヤレス/有線の Android Auto を備えた 8.0 インチのタッチスクリーン、布製のシート、6 つのスピーカー、手動エアコン、プラスチック製のステアリング ホイールが含まれます。



自動緊急ブレーキ (AEB) – カメラに基づいており、車と歩行者の検出を含む – が標準であり、車線維持アシスト、車線追従アシスト、クルーズ コントロール、タイヤ空気圧監視、および 6 つのエアバッグが備わっています。

2022 起亜セラト GT ハッチ。

ただし、アダプティブ クルーズ コントロール、ブラインド スポット モニタリング、リア クロス トラフィック アラートを S または 1 段上のスポーツで利用するには、購入者はセーフティ パックをオプションで購入する必要があります (1,000 ドル プラス オンロード費用/1,500 ドルのドライブ アウェイ)。車、歩行者、サイクリストを検出するレーダーベースのAEBシステムも含まれています。

スポーツ(1500ドルの追加ドライブアウェイ)にステップアップすると、17インチの合金ホイール、衛星ナビゲーションが組み込まれたより大きな10.25インチのタッチスクリーン(ただし、有線のみのApple CarPlayとAndroid Auto)、DABデジタルラジオ、フェイクレザーが追加されます-トリムされたステアリングホイール、オートアップ/ダウン運転席ウィンドウなど。



Sport+ には、セーフティ パックの内容 (詳細は以下のリストを参照) に加えて、フェイク レザーのシート張り、ヒーター付きフロント シート、キーレス エントリーとプッシュ ボタン スタート、セダン用パワー アシスト トランク リッド、自動防眩リア-ビュー ミラーなど。

2022 起亜セラト GT ハッチ。

ヒーロー ターボ GT モデルは、ターボ エンジン、デュアル クラッチ オートおよびスポーツ サスペンション/ステアリング パッケージに加えて、大型のフロント ブレーキ ディスク、18 インチ アロイ、赤いエクステリア アクセント、LED ヘッドライトとテールライト、電動サンルーフ、およびワイヤレス電話充電器。

また、赤いパイピングと GT ブランドの合成皮革製フロント スポーツ シート、メモリ付き 8 ウェイ パワー調整式運転席、ベンチレーテッド フロント シート、8 スピーカー JBL プレミアム サウンド システムも装備されています。



2023 起亜セラート 範囲はオーストラリアですぐに予定されています。

2023 Kia Cerato オーストラリアの価格設定

  • Cerato S – 25,990 ドルとオンロード費用/27,490 ドルのドライブアウェイ
  • Cerato S with Safety Pack – $26,990 + オンロード費用/$28,990 ドライブアウェイ
  • セラト スポーツ – 28,090 ドルとオンロード費用/29,490 ドルのドライブ アウェイ
  • Cerato Sport with Safety Pack – $29,090 + オンロード費用/$30,990 ドライブアウェイ
  • Cerato Sport+ – $31,140 + オンロード費用/$33,190 ドライブアウェイ
  • セラト GT – 35,790 ドルとオンロード費用/37,990 ドルのドライブアウェイ

注: 上記のすべての価格には、オンロード費用は含まれていません。 ハッチバックとセダンのボディスタイルは同じ価格です。

2023 Kia Cerato S 標準機能:

  • ホイールキャップ付き 16 インチ スチール ホイール、一時的なスペア ホイール
  • オートハイビーム付夕暮れ感知ハロゲンヘッドライト
  • LEDデイタイムランニングライト
  • 布製シート張り
  • ワイヤレス Apple CarPlay、ワイヤレス/有線 Android Auto、シングル接続 Bluetooth を備えた 8.0 インチ インフォテインメント タッチスクリーン
  • AMラジオとFMラジオ
  • バックカメラ
  • 4.2インチのインストルメントクラスターディスプレイ
  • 6スピーカーサウンドシステム
  • 空調
  • 手動運転席調整(運転席用6ウェイ)
  • 後席60:40分割可倒式(センターアームレスト付)
  • 12 ボルト (前面) 1 つと USB-A ポート 3 つ (前面に 2 つ、背面に 1 つ)
  • プラスチック ステアリング ホイールとギア シフター トリム
  • パワーウィンドウ
  • パワー調整可能なヒーテッドサイドミラー
  • レインセンシングワイパー
  • 前後パーキングセンサー
  • 歩行者検知による自動緊急ブレーキ (カメラベース)
  • 前方衝突警告
  • レーンキープアシスト
  • 車線追従アシスト
  • クルーズコントロール(手動、レーダー誘導なし)
  • 速度制限機
  • タイヤ空気圧モニタリング
  • 後部乗員アラート
  • ドライバー注意喚起
  • 6つのエアバッグ

2023 Kia Cerato Sport 追加 (S 以上):

  • 17インチアルミホイール
  • マルチ接続 Bluetooth を備えた 10.25 インチのインフォテインメント タッチスクリーン
  • 有線 Apple CarPlay および Android Auto (ワイヤレス接続なし)
  • 内蔵の衛星ナビゲーションと DAB デジタル ラジオ
  • ユニークな「スポーツ柄」の布製シート
  • 「プレミアム」ステアリングホイールとシフタートリム
  • 運転席窓の自動上下
  • 自動リアワイパー(ハッチバックのみ)

2022 起亜セラト スポーツ + セダン。

2023 Kia Cerato Sport+ が追加 (スポーツより):

  • キーレスエントリーとスタート
  • レザーシート張り
  • フロントシートヒーター
  • スライド式フロントセンターアームレスト(S、Sportは固定)
  • パワートランクリッド(セダンのみ)
  • 自動防眩バックミラー
  • 「エアロブレード」ワイパー
  • 歩行者とサイクリストを検出するアップグレードされた自動緊急ブレーキシステム (レーダーベース)
  • アダプティブクルーズコントロール
  • ブラインドスポットアシスト(警告とブレーキ)
  • リア クロス トラフィック アシスト (警告とブレーキ)
  • 安全な出口警告
  • 電動折りたたみ式サイドミラー
  • 大型のリア ブレーキ ディスク (284mm 対 262mm)
  • オートホールド付電動パーキングブレーキ

2023 Kia Cerato GT 追加 (Sport+ より):

  • 1.6リッターターボエンジンと7速デュアルクラッチAT
  • マルチリンク独立リアサスペンション
  • スポーツサスペンションとステアリングチューン
  • 305mm フロント スポーツ ブレーキ ディスク (280mm からアップ)
  • 18インチアルミホイール
  • GT エクステリア スタイリング (レッドのアクセント、ブラックのミラー キャップ、デュアル エキゾースト チップ)
  • LEDヘッドライトとフロントフォグランプ
  • LED「コンビネーション」テールライト
  • LEDリアフォグランプ(セダンのみ)
  • 赤いパイピングが施された本革張りのフロント スポーツ シート、GT ロゴ
  • 2ウェイメモリー付き8ウェイパワーアジャスタブル運転席
  • 高さ調節可能な助手席
  • ベンチレーテッドフロントシート
  • 本革巻き平底スポーツステアリングホイール
  • 電動サンルーフ
  • 8スピーカーJBLプレミアムサウンドシステム
  • アロイスポーツペダル
  • ワイヤレス電話の充電
  • LED室内灯

2022 起亜セラト GT ハッチ。

S と Sport で利用可能なオプションのセーフティ パック ($1000 とオンロード費用、または $1500 のドライブ アウェイ) には、以下が追加されます。

  • 歩行者とサイクリストを検出するアップグレードされた自動緊急ブレーキシステム (レーダーベース)
  • アダプティブクルーズコントロール
  • ブラインド スポット モニタリング (警告のみ、ブレーキ機能なし)
  • リア クロス トラフィック アラート (警告のみ、ブレーキ機能なし)
  • 安全な出口警告
  • 電動折りたたみ式サイドミラー
  • 大型のリア ブレーキ ディスク (284mm 対 262mm)
  • オートホールド付電動パーキングブレーキ
  • 「プレミアム」ステアリングホイールとシフタートリム (S のみ。Sport には標準装備)

利用可能な色は次のとおりです。

  • クリアホワイト(無料)
  • スノーホワイトパール(520ドル追加)
  • ミネラルブルー(520ドル追加)
  • シルキーシルバー(520ドル追加)
  • ホライゾン ブルー ($520 追加)
  • スチールグレー ($520 追加)
  • 滑走路赤 ($520 追加)
  • プラチナグラファイト ($520 追加)
  • オーロラ ブラック ($520 追加)

アレックス・ミソアニス

アレックス・ミソアニスは、2017 年に自分のウェブサイト Redline を立ち上げて以来、車について書いています。 彼は 2018 年に Drive に寄稿し、2019 年に CarAdvice に参加し、2020 年にニュース チーム内で定期的に寄稿するジャーナリストになりました。若い頃に自動車雑誌をめくってから、パフォーマンスを中心に成長するまで、車は Alex の生涯を通じて中心的な役割を果たしてきました。車好き一家の車。

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