フィアットはラテンアメリカで強い存在感を示しており、アルゴ、クロノス、パルスなど、ヨーロッパでは提供されていない複数のモデルがあります。 エレクトリック 500 を除いて、旧大陸での同社のラインナップは少し長くなりつつあります。 ガソリンを燃料とする前世代の 500 は、パンダとともに老朽化した製品であり、ティーポは常に、フォルクスワーゲン ゴルフやその他の小型車の安価な代替品でした。 ありがたいことに、新しい車が登場するかもしれません。
イタリアからの報告によると、フィアットのラインナップは、2023 年に 600 が復活することから、今後数年間で開花するでしょう。 Motor1.com、モデルは全長約4メートルのサブコンパクトクロスオーバーになるように形作られています. 第 2 世代の CMP プラットフォームに乗り、ガソリン (プジョーの Puretech) とハイブリッド パワートレインを純粋な EV セットアップと共に提供すると言われています。 来年後半にはポーランドで生産に入るという。
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2024 年には、低コストの CMP プラットフォームで EV として独占的に販売される予定の次世代の大型パンダとともに、より多くの新しい金属が登場します。 フィアットがハイブリッドモデルを廃止する予定の2026年まで、現行モデルと平和的に共存します。 まったく新しいパンダを支える同じアーキテクチャが、驚くべきマルチプラの復活にも使用される可能性がありますが、今回は、おそらく次のパンダよりも大きな電動クロスオーバーになります.
生まれ変わった Multipla は、2024 年に廃止される可能性のある 500X と Tipo を間接的に置き換えると言われています。 価値のあるものとして、カモフラージュされた 600 プロトタイプと思われるもののスパイ写真が今月初めにソーシャル メディアで公開されました。
カムバックを予定しているもう 1 つの伝説的な名前は、2023 年にシトロエン アミとオペル ロックス-e 四輪車のリバッジ版としてトポリーノです。