素晴らしい記念の年を締めくくるために、BMW はオリジナルの M の伝説に敬意を表します。
BMW Motorsport が 3.0 CSL を発表したのは 50 年前のことです。これは、トラック制覇のために公認されるために作られた最先端のパフォーマンス クーペであり、1970 年代をツーリング カー チャンピオンシップで考慮されるべき力として過ごし、トラック制圧はまさにそれを行いました。 . この車は、パワフルな直列6気筒エンジン、後輪駆動、当時としては革新的なアルミニウムなどを使用した軽量構造など、真のレジェンドでした。
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3.0 CSL は、BMW のモータースポーツ部門を地図に載せた最初の車の 1 つであり、50 年後、M はパフォーマンスの世界全体で最も望まれ、称賛され、伝説的な名前の 1 つになりました。 今、 3.0 CSL が戻ってきて、オリジナルが 70 年代に行ったことを正確に実行しますが、現在は現代に対応しています。 最先端のパフォーマンスと真のドライバーズカー精神を備えたこの信じられないほど限定されたモデルは、 BMW Mの壮大な遺産。
オリジナルと同じ後輪駆動、マニュアルトランスミッション、直列6気筒エンジンを搭載していますが、今回は560馬力を誇り、オリジナルのCSLの2倍以上です。 また、軽量化のための最新のカーボンファイバー構造と、3.0 CSL のデザインを象徴的なものにした劇的な「バットモービル」エアロダイナミクスも備えています。 伝説的なコレクターズ ピースである新しい BMW 3.0 CSL は、BMW M の驚異的な 50 年の歴史を反映して、わずか 50 台に限定されています。 半世紀にわたるモータースポーツとパフォーマンスの成功の後、BMW は祝賀会を公園から吹き飛ばさなければなりませんでした。新しい 3.0 CSL はそれを行う方法でした。
出典：BMW