現代自動車グループは火曜日、韓国のバッテリーメーカーであるSK On Co.と、米国で製造されたEV用のパワーパックをジョージア州の次期EV工場とバッテリー製造施設に供給することで合意に達したと発表した。
2025年以降の生産開始を予定しているが、場所も量も特定されていない。 この契約は、2030 年までに世界中で年間 323 万台の EV を販売するという自動車メーカーの目標の一部です。
これは SK にとって初めての米国でのベンチャーではありません。 2021 年 5 月に、バッテリー メーカーが作成した BlueOval SKと呼ばれるFord Motor Co.との合弁事業 メンフィス近郊の BlueOval City 電気自動車事業とケンタッキー州の 2 つの工場で、米国内のバッテリー セルとアレイを製造します。
この動きは、米国で建設される予定の多くのバッテリー工場の 1 つです。インフレ抑制法により、電気自動車用の車両用リチウム イオン バッテリーを製造するために建設される将来のアメリカの工場の数が大幅に増加しました。 新しい措置は、EV が最大 7,500 ドルの販売インセンティブの対象となる前に、国内のバッテリー生産と原材料調達に厳しい要件を設定します。
その他の製造ベンチャー
8月下旬、 ホンダとLG Energy Solutionsが新しい合弁会社を発表 これにより、合衆国に新たなバッテリー工場を設立するために合計 44 億ドルを費やすことになります。 この工場は、テスラにバッテリーを提供するパナソニックが計画している 2 つのバッテリー製造施設に加わることになる。 1 つはカンザス州、もう 1 つはオクラホマ州です。 パナソニックは現在、ネバダ州の工場でテスラとバッテリーを製造しています。
また、8 月には、ゼネラル モーターズと LG エナジー ソリューションは、ミシガン州ランシングに 26 億ドルのバッテリー製造施設を建設する予定で、2024 年末までに稼働する予定です。インディアナ州ココモにある 25 億ドルのリチウムイオン電池工場。 生産は2025年に開始される予定です。
しかし、バッテリーを超えて、米国の自動車生産も同様に増加しています。
火曜日、ローズタウン・モーターズは、同社のフルサイズ・バッテリー電動ピックアップ・トラック、ローズタウン・エンデュランスが完全なホモロゲーションを達成し、同社が顧客販売を開始する道を開いたと発表した.
また火曜日、オートモーティブ ニュースは、フォルクスワーゲンが台湾のスマートフォン メーカーである Foxconn と、次期スカウト SUV の製造に向けて交渉中であり、インターナショナル ハーベスター モデルを電気 SUV の新しいラインとして復活させていると報じています。 Foxconn は、オハイオ州ローズタウンの工場をローズタウン モーターズから 2 億 3000 万ドルで買収した後、自動車の受託製造を開始しました。 ローズタウンは 2019 年にゼネラル モーターズから施設を購入しました。しかし、フォルクスワーゲンは、米国工場の開設を検討している委託製造業者のマグナ シュタイアーとも話し合っています。
ものづくりを後押し
BMWやメルセデスなど、すでに米国で自動車を製造している多くの外国企業は、北米でのEV生産をさらに検討しています。 10月中、 BMW は、EV を構築するためにスパルタンバーグ プラットフォームを拡張するために 10 億ドルを費やすと発表しました。サウスカロライナ州ウッドラフの新しいバッテリー生産工場に7億ドルを投資します。 同様に、 メルセデス・ベンツは完全電気自動車を構築しています アラバマ州タスカルーサにあるブランドの工場での 7 人乗りのフルサイズ EQS および中型 EQE SUV。 また、ボルボは 2024 年半ばまでにサウスカロライナ州リッジビルの工場を稼働させる予定です。 これはブランド初の米国製造施設です。 そして、7月には、 フォルクスワーゲンが製造を開始 テネシー州チャタヌーガの工場で全電動の ID.4 コンパクト SUV。
これらの発電所のいくつかは、インフレ抑制法の通過前にすでに計画されていましたが、その制定以来、すべてが後押しされています。
「6 か月前よりも大きな圧力がかかっています」と、AutoForecast Solutions LLC のグローバル車両予測担当バイス プレジデントである Sam Fiorani 氏は述べています。
「アイデアは、北米での電気自動車生産のインフラを構築し、中国メーカーへの依存を減らすことです。 半導体危機は、重要なコンポーネントがあらゆるものの生産を制限する可能性があることを指摘しており、自動車は米国経済にとって非常に重要な要素です。」
この法律は、主要産業が外国の力に依存するのを防ぐことを目的としています。
「もはやその制限をなくすことは、長期的な成長にとって有益です」とフィオラニ氏は付け加えました。