2022年6月2日
時間の経過とともに、すべての業界には、私たちの生活様式を進歩させることを期待して革新する方法があります。 これらは必ずしも大きな飛躍ではなく、大きなイノベーションを優先して小さなイノベーションを忘れがちです。 スモールブロックV-8は人気のあるサブカルチャーにとって極めて重要ですが、1917年からの最初のプッシュロッドV-8の重要性についてはどうでしょうか。 シボレーシリーズD? それとも、1924年のブガッティタイプ35の最初の鋳造アルミニウムホイールで、ホイールを一体型のヒートシンクとして使用した一体型のブレーキドラムを備えていますか?
これが、私がHagertyCommunityに彼らのお気に入りの自動車トリビアのナゲットを求めた理由です。 応答は素晴らしかった。 私は以下のいくつかを選択しましたが、あなた自身に賛成してそれらをすべて読んでください ここをクリックして。 Hagerty Communityにまだ参加していませんか? 私たち全員がそうであるように、それは残念です あなたから学ぶことを楽しみにしています 将来の投稿で! 恥知らずなプラグはさておき、行きましょう あまり一般的ではない自動車のファクトイド あなたが心に留めておくべきだと。
エアコンの革新
ハガティコミュニティメンバー 61ランピー 「1939年のパッカードはエアコンを提供した最初の量産車でした。 彼らはA/Cで300台の車を製造し、キャデラックは1940年に300台のA/C車を製造しました。」 彼はさらに次のように述べています。「第二次世界大戦後、ポンティアックが最初のダッシュ内ユニットを導入した1953年または54年までA/Cは戻りませんでした。 以前の車はトランクにエバポレーターを持っていました。 1955年にナッシュは最初のヒーター-A/Cユニットの組み合わせである「ウェザーアイ」を持っていました、そして1961年のコルヴェアはコンパクトカーの範囲で最初の工場でA/Cをインストールしました。 だから今あなたは知っています!
フォードGTのコルヴェアライト
コミュニティメンバー hyperv6 オリジナルのフォードGT40はシボレーコルヴェアの4つの丸いテールライトを使用したと述べました、そして彼は 1つだけではありません それらを見つけた人。 これらのライトは軽量で、調達が簡単で、レースカーに収まるほど小さいものでした。 おそらくhyperv6は、GT40のレガシーがそれほど似ていないと彼が示唆したときに正しいでしょう フォードvsフェラーリ、そしてもっとフォードとシェビー対フェラーリのように?
ランチアの革新的なユニット化されたシャーシ(およびその他!)
ミシェルランド1922年のランチアラムダが「モノコックシャーシ、V4エンジン、独立したフロントサスペンション、4輪ブレーキ、および最初の量産アルミニウムエンジンブロックを利用した」最初の車両であったため、自動車用に多数の最初の車両を追加しました。 どうやらメルセデスベンツがランチアを破った車両の最初のアルミニウムエンジンに、しかしランチアの前の生産の規模はそれを誤解を招くようにします(ランチアはより大量の車両でした)。 関係なく、一時停止して、この忘れられたイタリアの自動車を祝いましょう。
ウィリーズハーフOHVハリケーンエンジン
miata93 素晴らしい知識を私たちに授けてくれました。ウィリーズハリケーンは、「OHV構成の吸気バルブ(ロッカーアーム付き)」と「ロッカーのないフラットヘッド構成の排気バルブ」の4気筒でした。 Fヘッドと呼ばれるウィリスのデザインは最初ではありませんでしたが(おそらく1919年のエセックスでした)、ハリケーンが最も人気があり、このエンジンレイアウトを選択した他のメーカーよりも長持ちした可能性があります。
ポルシェドアストライカー/栓抜き
どうやら「ポルシェ928のすべての年のドアストライカーは完璧な栓抜きです。」 それによると JPTL、およびパーツは両方で使用された可能性があります 928 と944。写真は嘘をつかない。 それは本当に冷たいものを開くのに良い場所のように見えます。 しかし、私たち全員に賛成してください、そしてポルシェの啓発されたドアストライカーを言い訳として使用しないでください 飲む とドライブ、 自動車のファクトイドは法律違反の言い訳にはなりません!
NASCARがジャガーに勝ちますか?
確かに、アル・ケラーが操縦するジャガーXK120は、1954年にNASCARレースで優勝しました。コミュニティメンバー MadMac この素晴らしいファクトイドを提起し、「NASCARは1958年シーズン以降の輸入を禁止し、トヨタのような今日の「輸入」レースは米国で製造されているため、資格を得る」と付け加えてさらに文脈を説明しました。 これは、現在のスペックエンジニアリング車両の収穫が純粋主義者に望まれるものを残しているとしても、自動車モータースポーツの世界におけるNASCARの歴史がどれほど深く豊かであるかを示しています。
すべての5.0マスタングは1979年に卑劣でした
ヘビのようなマスタングコブラは必要ありませんでした。1979年に5.0パワードポニーのボンネットを開けるだけです。ハガティコミュニティのメンバーとして 3_Lightnings 「1979年のV8マスタングは、 サーペンタインベルト。 インディアナポリス500の間に放映された広告で、79年のペースカーがピットに入ってきて、わずか1分で交換されたことが示されていたと思われます。」
しかし、私は友人の5.0を搭載した1979 Ford LTDに取り組むことを光栄に思っていたので、このファクトイドに追加する必要があります。 そして見よ、サーペンタインベルトも付いていました! フォードが1979年にこの進歩を先導したのは奇妙なことですが、1986年までに5.0で標準装備になる前に、数年間キャンセルしただけです。1980年代初頭のサーペンタインベルトで何が悪かったのでしょうか。
Grabowskyトラックはプロ級に作られています
コミュニティメンバー TonyT 彼がGMCはTheGrabowskyMotorCompanyの略であると私たちに言ったとき、本物の宝石を掘り起こしました。 トニーは、次のように述べています。 彼らはトラック製品で高く評価されていたので、彼はGrabowskyMotorCompanyの購入を手配しました。」 しかし、売却の条件には、名前を変更しないという要件が含まれていました。「したがって、GMCは依然として「ゼネラルモーターズコーポレーションではなく、グラボウスキーモーターカンパニー」の略です。
メアリーアンダーソンのおかげで一掃
DUB6 私たちにこの素晴らしい知恵の塊を与えてくれました:という名前の女性 メアリーアンダーソン 1905年に最初のワイパーを発明しました。DUB6は、「ワイパーが発明される前は、ドライバー(主にショーヴィニズム時代の男性)は繰り返し車から降りて手でフロントガラスを掃除しなければならなかった」と述べています。 そして、メアリーの発明は、「男性は雨や雪に強いかもしれませんが、女性は実用的な心を持っており、それらを使用することを恐れていません!」ことを証明しています。 よく言われます!
新車の臭いはあなたに悪い
これがDUB6からの別のものです:私たちの何人かは、私たちがちょっとそれを避けるべきであるとしても、その新しい車の匂いを愛しています。 彼は、臭気は「自動車内装の製造と組み立てに使用されるプラスチック、接着剤、およびその他の材料からの有毒なガス放出によって生成される」と述べています。 そして彼は正しいです、その匂いにはたくさんの化合物が存在するので あなたに悪い。 それはあなたが新しい車を最大限に楽しむことを止めるべきですか? たぶん、しかしおそらく少しの間ウィンドウをできるだけ下に置いたままにすることは良いトレードオフです。 またはそうではない、なぜなら その他の研究 それはほとんどの人にとって無害であると主張します。 おそらく、バイヤーは注意してください!
記事の礼儀 ハガティ