メルセデスAMGペトロナスは、今シーズン初のフランスGPで2度の表彰台を獲得しました。 P4とP6から始まり、ルイスハミルトンとジョージラッセルが2位と3位でフィニッシュし、レッドブルのマックスフェルスタッペンがレースに勝利しました。
レッドブルのセルジオペレスがP4からP3までフラッシュし、レッドブルのマックスフェルスタッペンとフェラーリのシャルルルクレールを追いかけようとしたルイスハミルトンにとっては素晴らしいスタートでした。 しかし、2人は、明らかに速く、彼らと他のすべての人との間のギャップを広げ続けました。 モナコ語は、首の後ろでオランダ人の息をほとんど感じることができました。
しかし、それはメルセデスドライバーにとってさらに良くなるところだった。 フェラーリはルクレールにプランBに行くように言った。彼らは彼を時間通りにピットインできず、すでに新しいラバーを走らせていたマックス・フェルスタッペンのより多くの時間とリターンを得るために彼をトラックに残した。
しかし、フェラーリは結局、レクレールのレース戦略について心配する必要はありませんでした。 18周目にモナコはターン11でコントロールを失い、タイヤバリアを叩きました。 彼は必死にトラックに戻ろうとしましたが、逆に従事することができませんでした。 そのため、初の世界選手権タイトルを夢見ている男にとって、レースは厳しく終わった。 彼の欲求不満の叫び声はラジオを突破した。 彼にできることは何もありませんでしたが、マックス・フェルスタッペンが主導権を握るのを見てください。
セーフティカーが配備された状態で、メルセデスは両方のドライバーを素早く完全に同期させました。 彼らは、ピットレーンで自分の車を壊すことから数インチ離れていた他のチームの危険な解放をなんとか回避しました。
レッドブルはサインツを呼び、彼の車に新しいタイヤを装着した。 しかし、彼がペレスと車輪をつないでいる間、彼は叫びました：「今ではない！」
マックスはギャップを埋め続け、最終的にハミルトンより10秒早くフィニッシュした。 ルイスの後ろで、ジョージラッセルとセルジオペレスはターン8で接触し、3番目のために戦った。 事件後に激怒したイギリス人ドライバーは、彼自身のピットウォールによって実現されました。 チームプリンシパルのトト・ヴォルフは、「頭を下げて」と彼に言うのを妨害しました。 しかし、サインツは安全でないリリースから5秒のペナルティを課さなければなりませんでした。 ラッセルは最終的にメキシコ人に襲われ、なんとかメキシコ人より0.8秒進んだ。
メルセデスはコンストラクターズランキングでフェラーリに44ポイント差をつけ、レッドルブルは82ポイント差をつけています。 シャルル・ルクレールは依然としてドライバーズのリーダーボードでリードしており、マックス・フェルスタッペンを63ポイント上回っています。 次はハンガリーGPです。
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