もし信じるなら 車とドライバーの 報告、シボレーはフォードの先導とターンを追おうとしています コルベット 独自のサブブランドに。 私たち全員が知っていて愛しているクーペはどこにも行きませんが、電気クロスオーバーと4ドアのリフトバックセダンが加わり、C8の電気バージョンがあると伝えられています.
車とドライバー この情報の情報源が誰であるかを明らかにすることはありません。明らかにしないのがおそらく最善ですが、伝えられるところによると、彼らは最初の設計提案を見て、シボレーがコルベットのファミリー全体を作成する計画を進めていることを確認できます。モデル。 このレポートが正確であれば、コルベット愛好家はおそらく満足しないだろうが、ドミニク・トレットはおそらく満足するだろう. 結局のところ、家族ほど重要なものはありません。
CDの情報源は、デザインは「何もないもののコピー」であり、「カプセル化された感情的な純粋さ」であると主張している. 自動車メーカーで働いている人でさえ、おそらく「カプセル化された感情的な純粋さ」にうんざりするでしょう。 しかし、彼らの情報源に話をしたり、彼らの情報の正確性を確認したりしていないため、それが正確であるとは断言できません.
ただし、コルベットの新しいファミリーに搭載される技術についての彼らの説明は、魅力的に聞こえます。 これには、「高エネルギー密度のバッテリーパック、超高速ソフトウェア、特許取得済みの冷却コンセプト、ずらしたレゴのようなトポグラフィック パッケージ、小型化されたコンポーネント、超効率的なインバーター、高回転電気モーター、最大 350 を提供する 800 ボルトの電気システムが含まれます。 kW の充電パワー、2 速トランスミッション、ブレーキ バイ ワイヤ、マルチモード 4 輪ステアリング、およびトルク ベクタリング。」
情報筋はまた、「コルベットは単なるブランドではありません。 これは、劇的に異なるユーザー エクスペリエンスと組み合わされた、絶え間なく進化するシステムです。」 続けて言いました 「目標は、タイカンとカイエンを自分たちのゲームで打ち負かすことではなく、コルベットの本質を拡張可能にすることで、新境地を切り開くことができる 3 つのアメリカの伝説を生み出すことです。 そうするために、その本質は常に漸進的な流動状態にある必要があります。」
ええ、それはおそらく起こっています。 キーボードの戦士たちはおそらく怒っているだろうが、フォード マスタング マッハ E の成功を考えると、シボレーが本当にコルベットのサブブランドを作る計画を立てているのなら、おそらく何かに乗り出しているだろう. そして、C8がどこにも行かないわけではありません。 コルベットのバッジを付けた車が数台追加されます。 確かに、選択肢が少ないよりは選択肢が多いほうがいいですよね？