今週末のTotalEnergies24Hours of Spaは、月曜日にGPX Martini Racingカー＃221の形で興味深いエントリーを獲得しました。 モダンスペックの911GT3であるこの車は、1971年にジェラールラルースとヴィックエルフォードがハンドルを握ってルマン24時間レースで優勝した＃21ポルシェ917LHに視覚的な敬意を表するカラーリングを備えています。 GPXレーシングチームは、24時間クラシックに乗り込む、ファクトリーバックのレーサーのトリオを備えたオールスターのドライバーラインナップを受け取ります。 ケビンエストレ、リヒャルトリーツ、ミカエルクリステンセン（2019年にスパ24で優勝した同じトリオ）は、今週末、ベルギーでの運転業務を分割します。 典型的なマティーニのカラーリングとは異なり、＃21（ひいては＃221）はベースカラーとして白を使用せず、代わりにシルバーを使用します。
1971年のルマンでのラルース/エルフォードの取り組みは、ポルシェがラサルトで史上2回目の総合優勝を果たし、世界で最も象徴的なスポーツカーレースを支配するために会社を動かしました。 1970年以来、ポルシェは2018年以来プロトタイプレーサーと競争していなかったにもかかわらず、ルマン24時間レースの約36％を獲得しています。ポルシェは、新しいLMDhの取り組みにより、2023年にルマンでの戦いに再び参加している可能性があります。近い将来、その割合は増え続けるでしょう。 ポルシェはスパ24でもかなりの成功を収めており、1967年以来8回、過去3年間で2回優勝しています。
現代のGT3クラスの耐久イベントと同様に、エントリーリストには非常に競争力のある機械とドライバーのラインナップが満載です。 GPXエントリーに加えて、Toksport WRT（Sven Muller、Marvin Dienst、Julien Andlauer）、EMA Motorsport（Matt Campbell、Mathieu Jaminet、Felipe Nasr）、Dinamic Motorsport（Klaus Bachler、Come Ledogar、マッテオカイローリ）、およびプロクラスのKCMG（デニスオルセン、ニックタンディ、ローレンスヴァントール）。 プロクラスにはなんと23のエントリーがあり、それぞれがより魅力的な車とドライバーのコンボを備えているので、今週末、世界。 嫌いなものは何ですか？ うまくいけば、レースの終わりに、マティーニが後援するチームが表彰台のトップステップにシャンパンをスプレーできるようになるでしょう。