第 2 世代モデルは 2023 年 11 月まで組立ラインに投入されないと予想されていますが、BMW はすでに X2 の生産を終了しています。スパイショットにより X2 M35i が明らかになりました。 （上の写真） が進行中で、初めて iX2 も登場する予定です。 完全電動のバリアントは今月初めにテストされており、従来の電源モデルと一緒に初日から利用できるはずです。
才能ある iX2 の新しい非公式レンダリング アヴァルヴァリー 最近キャプチャされたプロトタイプに倣い、カモフラージュを剥がして最終的なデザインを明らかにしようとします。 ICE を搭載したモデルのスパイ ショットで以前に見たように、BMW はスウーピーな SUV に新しくて見慣れた外観を与えています。 次世代の X2 は、その兄弟である X4 と X6 のスタイリングを踏襲し、ファストバック リアを継承します。 ハッチバックのように盛り上がった元のモデルよりも、かなりスマートに見えるはずです。
iX2 は X2 と同じプラットフォームに乗っているので、外観も内装も実質的に同じはずです。 BMW は、機械的に関連する X1 / iX1 ペアを含め、この戦略をすでに複数回適用しています。 最初の Neue Klasse 電気自動車が発売される 2025 年以降、ICE モデルと EV モデルのスタイリングの違いがさらに見られるでしょう。
コードネーム U10 の iX2 は、今日発売されている iX1 を反映するために xDrive30 を装って提供される可能性があります。 これは、313 hp (230 kW) と 494 Nm (364 lb-ft) に適したデュアル モーター、全輪駆動のセットアップに変換されます。 電動パンチにより、従来の形状のクロスオーバーは 62 mph (100 km/h) に達し、電子的に制限された 112 mph (180 km/h) に達することができます。
iX1 は、後部に取り付けられた電気モーターを廃止する、より安価なエントリーレベルのバージョンを受け取ると噂されています。 この前輪駆動の単一モーター構成は、iX2 とほぼ同時期に生産に入ると考えられており、eDrive20 の名前で呼ばれる可能性があります。 iX1 が米国で販売されていないのと同じように、BMW の関係者は iX2 も発売されないと主張しています。
ソース： avarvarii 経由 オート・ツァイトゥング、 ジョエルレ98