彼らは以前のようにそれらを作りませんか？ ALPINA は違います。 Buchloe のピープスは、1971 年に 3.0 CSL (E9) 用に導入されたオリジナルの 20 スポーク ホイール デザインを復活させています。 ピュアリストは、同社が元のホイール メーカーである RONAL と提携して 16 インチ セットの生産を再開したと聞いて喜んでいるでしょう。
この決定は、クラシックな BMW オーナーから時代を超越したホイール デザインを復活させたいという多くの要望があったためです。 前面が 7Jx16 H2、背面が 8Jx16 H2 の寸法のこの合金は、コンバーチブルとワゴンを含む 316i から 325i のフレーバーの 3 シリーズ E30 と互換性があります。 これらのホイールには、ロック可能な 4 つのミルド ハブキャップと必要なアクセサリーがバンドルされています。 別途タイヤを購入する必要があります。
完全なセットを購入すると、ドイツでは 2,990 ユーロ (プラス送料) になります。ドイツでは、現在の配達時間が通常より 5 ～ 6 日延長されています。 アルピナによると、リアアクスルに 8Jx16 ホイールを取り付けるには、ホイール アーチを変更する必要があります。 TÜV 登録には、1987 年 9 月までに製造された 316-325i の部品番号 41 00 153 と、90 年 10 月までに製造されたカブリオレの部品番号 41 00 154 が必要です。
往年のBMWをサポートするだけでなく、ALPINAはBMWグループの本格的なメンバーになる準備をしています。 変更は、現在の契約が2025年末に期限切れになった後に行われるため、今後3年間は会社のやり方に変更はありません. 2026年から何が起こるかについて、何人かの関係者はALPINAがBMWのハイエンドモデルとRolls-Royceの間のギャップを埋めることをほのめかした。
一方、B7 は生産を終了しており、少なくとも当面の間、最新世代の 7 シリーズ G70 には復帰しません。 その結果、ALPINA によって甘やかされた最大の車両は XB7 と 8 シリーズ グラン クーペであり、どちらも今年初めに BMW バッジ付きの更新されたモデルを反映するために LCI を受け取りました。
出典：アルピナ