もちろん、オーストラリアでの大規模な自動車の電動化は、ほとんどの場合避けられません。 ただし、大型の SUV、軽自動車、四輪駆動車は、他の何よりも長く内燃パワートレインを維持します。 これは、オフロード走行、けん引、および荷物の運搬がパワートレインにとってはるかに要求が厳しいためであり、単純な事実として、ストレート ディーゼル パワートレインは仕事を成し遂げるのに非常に効果的です。
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もちろん、オーストラリアでの大規模な自動車の電動化は、ほとんどの場合避けられません。 ただし、大型の SUV、軽自動車、四輪駆動車は、他の何よりも長く内燃パワートレインを維持します。 これは、オフロード走行、けん引、および荷物の運搬がパワートレインにとってはるかに要求が厳しいためであり、単純な事実として、ストレート ディーゼル パワートレインは仕事を成し遂げるのに非常に効果的です。
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