- アウディは、ゲートウェイ制御モジュールが予期せずシャットダウンしてエンジン出力をカットする可能性があるため、50,883 台の A6 および A7 車をリコールしています。
- この問題は、車の後部座席エリアにこぼれた液体が原因であると思われます。
- アウディは、影響を受けた領域に保護カバーを設置する予定であり、1月に所有者に車両を持ち込んで修理するよう通知する予定です。
アウディは、後部座席エリアに液体がこぼれてゲートウェイ制御モジュールが停止し、エンジン出力が予期せず低下する可能性があるというリスクを理由に、50,000 台以上の車両のリコールを発表しました。 自動車メーカーの 報告 国家道路交通安全局 (NHTSA) に提出された報告によると、影響を受けた車両は、このモジュールを覆う保護カバーなしで製造されました。
リコールには、2019–2022 A6 および A7 が含まれます。 2020–2022 A6 オールロード、S6、および S7。 および 2021–2022 RS6 および RS7 (上の写真)。 A6 は影響を受ける車両のほとんど (32,585 台) を占めています。
レポートによると、モジュールは後部中央シートの下にあり、水やその他の液体がその領域に入ると、短絡によりゲートウェイがオフになり、車両がリンプホーム モードになる可能性があります。 この場合、警告メッセージが表示されます。 車両は依然として操縦可能であり、ブレーキは作動しますが、出力は低下します、と報告書は説明しています。 アウディによると、米国では10月までに46件の症例が報告されているが、その結果、怪我や衝突は発生していない.
2021 Audi RS7の後部座席。
所有者は、2023 年 1 月 20 日までに、保護カバーを取り付けるためにアウディを持ち込むように通知されます。 それまでの間、彼らは NHTSAがサイトをリコール リコールに関する情報と、自分の車両が影響を受けているかどうかを確認するには、.
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