ホンダは、2024 年に水素を動力源とする CR-V を製造すると発表したばかりです。しかし、水素 CR-V が製造されている場所は、間違いなく車両の存在と同じくらい興味深いものです。 ビンゴ カードにホンダのパフォーマンス マニュファクチャリング センター (PMC) が含まれていた場合は、おめでとうございます。
アキュラ NSX の生産が終了した今、ホンダが PMC に何を移すかについて長い間疑問に思っていましたが、今では待ちは終わり、水素 CR-V が答えです。 いいえ、私たちもそれを推測したことはありません。
PMC工場長のゲイル・メイ氏は、「パフォーマンス・マニュファクチャリング・センターの従業員は、いくつかの特殊車両を市場に導入する機会を本当に楽しんでいます。 「この施設は、ホンダの新しい燃料電池電気自動車の生産に最適です。当社の少量生産能力により、チームのスキルと専門知識を実際に活用して、ここ北米で高品質のゼロエミッション車を生産できるからです。」
ホンダは、この今後の燃料電池駆動の CR-V についてあまり明らかにしませんでしたが、興味深い詳細が 1 つあります。 水素を充填できることに加えて、（EVのように）プラグインして車載充電することができます バッテリー ホンダが言うには、「街中を運転する」のに十分な範囲を提供します。 PHEV のように聞こえますが、CR-V は補助動力源としてガソリン エンジンの代わりに、バッテリー パックが使い果たされると、水素動力を継続します。
ご想像のとおり、この水素 CR-V は、今年リリースされたばかりの新世代の CR-V をベースにしています。 私たちは皆、より詳細な情報を求めていますが、ホンダは、2024 年の車両導入に向けて追加情報が入手可能になると述べています。
関連ビデオ: