世界ラリー選手権は 1977 年に英国に到着し、失われた名声の一部を取り戻した RAC ラリーのために、新しいルート、よりタイトなタイミング、より長いスペシャル ステージ、そして 11 月に想像できるあらゆる種類の天候を備えました。
ファンはフォード エスコート RS1800 とフィアット 131 アバルトの間でトップ争いを繰り広げ、先頭を走ったのはフォードのスウェーデン人スターでした。
「ビョルン・ワルデガルドは完璧でプロフェッショナルな走りで勝利を収めました」と私たちは報告しました。 この 2 台の新品の車は、他の上位 10 位に入った他の一部のマシンが持ち帰ったボロボロのマシンとは対照的でした。
「ラリーがウェールズの森を襲ったとき、ワルデガルドが主導権を握り、それを失うようには見えませんでした。 ミッコラはしがみついたが、徐々に後退し、最終日に再びプレッシャーをかけ、ギャップを縮めてエラーを起こそうとした.
「6回のパンクでさえ、ワルデガルドを捕まえるのに十分なハンディを与えることができませんでした。 ドライバーとチームのスピード、一貫性、プロフェッショナリズムという伝統的な美徳に報いるラリーでした。」
フォードにとって残念なことに、イタリアのライバルの成績が芳しくないにもかかわらず、タイトル獲得には十分ではありませんでした。