ラリーブレッドに熱心な日本の愛好家 トヨタ GR カローラ 2023 年初頭の配達に先立ち、購入抽選に参加する必要があります。
同社は従来のディーラーを通じて最新のホットハッチを販売することを計画していましたが、「COVID-19 感染の継続と半導体不足」がサプライチェーンに打撃を与えたため、オンライン購入宝くじへの切り替えが促されました。
最初のバッチは、’RZ’ JDM-spec の GR カローラ 500 台と、ワイルドな 2 人乗りのモリゾー エディション 70 台で構成されます。 TMCは「追加販売」を追加 [will] 生産状況を見ながら検討します。」
エントリーの GR カローラは 5,250,000 円 ($57,000 AUD)、Morizo は 7,150,000 円 ($78,000 AUD) です。 この価格帯をもう少し詳しく説明すると、GR ヤリスの日本での価格は 3,960,000 円 (43,000 豪ドル) で、日本の大きな兄弟よりも約 14,000 ドル安くなります。
GR ヤリスのオーストラリアでの RRP は、オンロード コストを差し引いて 49,500 ドルであるため、このギャップが現地に反映されている場合、GR カローラは 65,000 ドル弱で販売される可能性があり、これはホンダ シビック タイプ R よりも少ない。
トヨタのローカル部門が、ファンを熱狂させて GR アンバサダーに変えるために大幅な値引き (39,500 ドル) で販売した GR ヤリスの最初の 1000 台で行ったのと同じスタントを行うとは期待しないでください。
2023 年の第 1 四半期に発売される予定で、少なくともこの段階では、オーストラリア トヨタは、220kW のマニュアル専用全輪駆動カローラの初年度の割り当てとして 500 台のみを受け取り、ディーラー間で分配します。
したがって、日本と同様にオーストラリア向けの GR カローラの供給は非常に限られています。 宝くじの地元での発表はありませんが、トヨタの現地部門は、従来のチャネルを通じて在庫を割り当てることが困難になることを痛感しています。
「トヨタの世界での車の競争は、控えめに言っても熱狂的です」と、トヨタオーストラリアの販売、マーケティング、およびフランチャイズ事業の副社長であるショーンハンリーは、9月に彼と話をしたときに語った.
「これは限定車ではありませんが、最初の年に入手できるのはこれだけです…今、私たちがしなければならないことは、その 500 を非常に慎重に管理することです。」
ハンリー氏は、このように供給が限られているために、最初のバッチから車を持たない人があまりにも多く、ファンを単に間違った方法でこするのではないかと懸念しているのかと尋ねられた.注文の」。
詳細: トヨタは、ダフ屋ではなく、熱心なユーザーに需要の高い GR カローラを購入してもらいたいと考えています。
「ディーラーは、限られた数しか獲得できないことを今知っています」と彼は言い、トヨタがフランチャイジーと協力して、真の青の愛好家が優先されるようにしたいと示唆した.
「…私たちは、これらの車が真の愛好家、これらの車を維持したい、これらの車を運転したい人々の手に渡るようにしたいと考えています。
「そのため、オーストラリアの消費者および競争法の合法性の範囲内で、これらが適切な手に渡るようにするためのさまざまな方法を検討しています」と彼は言いました。
トヨタがフランチャイズ ディーラーのスタッフに GR カローラを自分で購入することをやめさせることができるかどうかについて質問されたとき、ハンリー氏は答えられませんでした。 さらに、トヨタ本社の従業員が各顧客にチェックを入れたり、顧客の意図を精査したりすることはないと彼は付け加えた.
「当社のディーラー ネットワークに関しては、もちろん熱狂的なディーラー スタッフがいます。もちろん、これらの機会を軽視したくはありません」と Hanley 氏は述べています。
「しかし、私たちは誰もが愛好家になる資格を与えます…そして、あらゆる種類の転売を思いとどまらせたいと思います [or] 短いサイクリング…私たちは、各顧客が正当な理由でこの車を欲しがっている人であることを確認するようにディーラーに依頼します」と彼は付け加えました.
「今は、オーストラリアの消費者法と競争法の合法性の範囲内でそのプロセスを検討する必要がありますが、この車が適切な人々に届くことを本当に望んでいます。」
これらの回答のいずれも、日和見主義の再販業者に対する嫌悪感を除けば、Toyota Australia が何を企んでいるのかを実際に明らかにするものではありません。
投機家 (自動車のスキャルパーのようなもの) は、不足と常に高い需要が共謀して待ち時間を数年に引き延ばす自動車市場で繁栄してきました。
最近詳述されたように、Toyota Australia は、本物のバイヤーを犠牲にして不足を利用して利益を得ようとするバイヤーに不満を感じていますが、どのような手段を講じることができるかをまだ検討中です。
「私たちは、特に今、これに関してリーダーシップを発揮することが非常に重要であると考えています。 私たちは何十年にもわたってブランドに対する信頼を築いてきましたが、お金を稼ぐために私たちの車のサイクルを短くしている車がいくつかあると考えると、非常に気がかりです.
「私たちはできる限り、この種の行動から顧客を保護する必要があると思います…私はそれを変えたいと思っています。 メーカーの小売価格の立場に基づいて、顧客が公正かつ合理的な価格を支払っているこの状況を変えてほしい.」
トヨタ GR カローラの技術仕様:
- エンジン：1.6リッターターボ3気筒
- 力: 220kW at 6500rpm
- トルク: 370Nm at 3000-5550rpm (モリゾーは400Nm at 3250-4600rpm)
- ギアボックス：レブマッチ機能付き6速マニュアル
- ドライブライン: 3つのトルクスプリット設定を備えた可変AWD
- 0-96km/hクレーム: 4.99秒
- 燃料タンク： 50L
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