フォルクスワーゲン、2023 年に向けて ID.3 のフェイスリフトを確認

フォルクスワーゲン ID.3 は、フォルクスワーゲンにとってビートルやゴルフと同じくらい重要な存在であるとメーカーから称賛された車としては、困難なスタートを切りました。 同社はその重要性を擁護しましたが、製品自体はがっかりしました。 まず、「VW ID.3 ソフトウェアの問題が夏の発売を脅かす」などの見出しが多発し、予定されていたときに表示されませんでした。

ソフトウェアの問題をすべて修正したわけではありません。 ID.3 とそれに続く ID 車でさえ、ソフトウェアの問題に悩まされていましたが、その問題は現在でもある程度続いています。 次に、その品質がありました。 ID.3 に座って数秒以内に、フォルクスワーゲンが内装材に多額の費用をかけていないことが明らかになりました。 内部はシベリアの刑務所のように豪華で、いたるところに過酷な素材がありました。

中年期のフェイスリフトは十分に速くはできませんでした. そして、発売から 3 年足らずで来年登場します。 フォルクスワーゲンのセールス、マーケティング、およびアフター セールス担当役員であるイメルダ ラベは、この問題について次のように述べています。 お客様のニーズは常に私たちの最前線にあり、その中心にあります。 だからこそ、私たちは注意深く耳を傾け、製品ポートフォリオを彼らの要件に合わせることに集中しています。」

品質の向上に加えて、最新のソフトウェアを実行するより大きな12インチのインフォテインメント画面もあり、「システムパフォーマンスが向上し、無線アップデートを受信できる」と言われています. 追加機能もあります。 Plug & Charge とインテリジェントな電気自動車ルート プランナーは、「新しい ID.3 での充電体験をさらに簡単で便利にする」ことを目指しています。

また、Swarm Data を使用した Travel Assist により、ID.3 の自動運転の範囲が広がります。 たとえば、中央車線のない道路を走行した他のフォルクスワーゲンからのデータはクラウドにアップロードされ、車載カメラが追跡するものが何もない場合、ルートを運転する方法に関する地図が他の車にダウンロードされます。 また、ドライブでの駐車など、繰り返しの駐車状況を記憶するメモリー機能を備えたパークアシスト プラスも用意されています。 車は保存された場所に戻ったことを認識し、自動的に駐車を提案します。

多くの問題にもかかわらず、フォルクスワーゲンはこれまでに 500,000 台を超える ID.3 を出荷してきました。 現在はドイツのツヴィッカウ工場とドレスデン工場で生産されているが、需要に応えるため、来年からヴォルフスブルクに生産拠点を拡大する。 しかし、それは進行中の半導体不足を解決するものではありません。 ドイツで1から注文開始^st 12 月ですが、フォルクスワーゲンは、不足のため、改訂版 ID.3 の納車は 2023 年 9 月まで開始されないと述べています。ドイツでの開始価格は 43,995 ユーロですが、英国でいつ車が登場し始めるか、または何が発売されるかについてはまだ発表されていません。費用になります。