自動車メーカーのアクティブおよびパッシブ ドライバー支援スイートであるホンダ センシングは、事故を防止し、通勤の退屈さを軽減できる多数の標準安全システムを提供して、自動車メーカーの全ラインナップに着実に浸透しています。 次世代のホンダ センシングは、今後数年以内に米国に登場すると予想されており、その技術は有望に見えます。
ホンダは今週、次世代のホンダ センシング 360 スイートが、2030 年までにすべての新しいホンダとアキュラの標準になる前に、この 10 年の後半に米国に上陸することを発表しました。これには、標準のホンダ センシング 360 スイートとホンダ センシング エリートが含まれます。 、さらに高度な機能を備えています。
ホンダ センシング 360 には現在、自動緊急ブレーキ、アクティブな車線変更アシスト、車線逸脱警告など、見慣れた通常の安全システムがすべて含まれています。 次のイテレーションには、シングルレーン操作や車線変更などのハンズフリー運転技術も含まれます。 また、車両やサイクリストに向けてドアを開けるのを防ぐための出口警告と、ドライバーが応答しない場合に車両を引っ張ることができる緊急サポート システムも追加されます。
この新しい技術を搭載したホンダ レジェンドの開発車両は少し分厚いように見えるかもしれませんが、追加のハードウェアはすべて、生産の準備が整ったときにボディ パネルの後ろに隠される可能性があります。
ホンダ
ホンダ センシング エリートは、人工知能を方程式に取り入れることで、さらに一歩進んでいます。 ホンダのリリースによると、詳細は明らかではありませんが、Honda Sensing Elite は「複雑な状況を認識し、非高速道路などのより複雑な運転環境に対処する」ことを約束します。 自動車メーカーは、高速道路以外でのハンズフリーの交通渋滞操作や、自宅のガレージの自動駐車と退出など、いくつかの具体的な例を含めました。
ホンダ センシング 360 の拡張機能は、今年中国の車両に搭載され始め、今後数年間で追加の市場で順次展開される予定です。