水素燃料電池は、独自のインフラに依存しているため、依然として電気自動車市場の小さなシェアを占めていますが、ホンダはそれがその野望を遅らせることを許していません. 2024 年には、自動車メーカーは、非常に人気のある自動車をベースにした新しい燃料電池車で市場を少し揺さぶるつもりです。これには、バイヤーの注目を集めるのに役立ついくつかのユニークな機能が備わっています。
ホンダは今週、2024 年にオハイオ州メリーズビルにあるパフォーマンス マニュファクチャリング センターで水素燃料電池電気自動車を製造すると発表した。自動車メーカーの最も人気のある製品の 1 つである CR-V SUV。
ここにも興味深いひねりがあります。 他のすべての燃料電池車は圧縮された水素ガスを電気に変換し、電気モーターを駆動して車両を駆動しますが、ホンダの FCEV は充電プラグを提供することで水素への移行を容易にします。 これは、ホンダの言葉で、[enable] ドライバーは車載バッテリーを充電して、街中を EV で走り、高速水素補給で長時間の移動も可能です」つまり、プラグイン ハイブリッドのようなものですが、ガソリンの代わりに圧縮水素を使用します。
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パフォーマンス マニュファクチャリング センターでは、通常、アキュラ NSX のような少量生産車や数量限定車を扱っています。 標準ロードカーのPMCバリアント. 水素 CR-V には独自の組み立てプロセスが必要なため、ホンダがそこで生産を開始することは理にかなっています。
新しい CR-V FCEV に関する詳細はまだ明らかではなく、しばらくはそのままの状態が続く可能性があります。 しかし、ホンダは、2024年の生産開始が近づくにつれて、この車に関するより多くの情報が利用可能になると約束しました.