カスタマイズ オプションの広範なリストがあるため、M4 の購入に関しては、選択の余地がありません。 後輪駆動または全輪駆動、マニュアルまたはオートマチック トランスミッション、スタンダード バージョンまたはコンペティション バージョンから選択する以外にも、BMW はスポーツ クーペにスパイスを加えるさまざまな方法を提供しています。 次回の購入を希望するお客様は、2022 年のエッセン モーター ショー用に作成された新しい公式ビルドからインスピレーションを得られるかもしれません。
xDrive を搭載していない M4 コンペティションをベースにしており、個性的なペイントが際立っています。 BMW はパープル シルクを採用し、それを複数の M パフォーマンス パーツで補完するカーボン ファイバー ルーフと組み合わせることにしました。 特筆すべきアップグレードには、オプションの 1000 M ホイールとセラミック ブレーキ、ゴールド キャリパー、フロント カナード、カーボン ファイバー リア ウィングが含まれます。
カーボンと言えばフロントスプリッターやサイドスカートのアタッチメント、シャークフィンアンテナやフューエルフィラーガスキャップ、フロントフェンダーのM4バッジ周りのオーナメントにもカーボンが使われています。 後部中央に取り付けられた積み重ねられたチップは、オプションの排気システムの一部であり、標準のセットアップと比較して約 5 kg (11 ポンド) 削減され、フラップ コントロールが付属しています。 M ブランドのバルブ ステム キャップは、外側の変更を丸めます。
エッセンの M4 コンペティション クーペは、シフト パドルがカーボン ファイバーで作られている内部にもいくつかのアップグレードがあります。 また、中央のアームレストはアルカンターラで覆われ、M の 3 色を使用したコントラスト ステッチが施されています。 その他の細かな点には、カーボン バケット シート、M ドア ピン、およびダッシュボードとステアリング ホイールにも広く使用されているカーボンを浴びたドア シルの M Performance ブランドが含まれます。
ハイスペックな M4 は、同じく M パフォーマンス パーツを惜しみなく装備した 2023 M2 とエッセンでスポットライトを浴びています。 ショーのために BMW によって準備された他の車には、M240i、M3 ツーリング、i4 M50、およびアーバン グリーンの M135i が含まれます。 M部門のスーパーワゴンのMotoGPセーフティカーバージョンもショーに参加しています。
出典：BMW