共有マイクロモビリティ会社 Bird は、昨年の特別目的買収による株式公開以来、ほぼすべての価値を失っており、52 週間ぶりの高値である 1 株あたり 9.05 ドルから、今日の午後には 1 株あたり約 23 セントに下落しました。 公開市場での短い人生で、Bird は一度にどこにでも行こうとするため、現金を使い果たすという評判を獲得してきました。
Bird の自由落下により、投資家や業界ウォッチャーは同社の将来と業界全体の状態に疑問を投げかけています。
結果は？ Bird の CEO 兼社長である Shane Torchiana は、業界で大規模な統合が行われ、2、3 社がトップに立つと予測しています。 バードは、そうした企業の 1 つになる可能性があると彼は言いました。
その強気は、昨年を考えると、投資家の眉をひそめる可能性があります。
Bird は、大規模なリストラ、経営陣の再編、一連のレイオフ、複数の市場からの撤退、ニューヨーク証券取引所からの上場廃止の警告、過去 2 年間の収益を誇張していたという自白、そして投資家への警告を経験してきました。そのBirdには、今後12か月間事業を継続するための十分な資金がない可能性があります。
Torchiana 氏は、この混乱により、Bird は行動を起こし、コストを削減し、効率を改善し、最終的には収益性にさえつながる戦略を策定することを余儀なくされたと主張しています。
彼の計画には、バッテリー交換可能なスクーターを増やし、資産配分をより細かく制御し、都市と仲良くすることが含まれます。 同社は来年までにフリー キャッシュ フローをプラスにし、調整後 EBITDA を年間ベースでプラスにすることを目指しています。
お金、乗り物、乗車率、無駄を省く
まず最初に、Bird が自給自足の会社になるためには、さらに資金を調達する必要があります。 これ 第3四半期を締めくくった フリー キャッシュ フローは 3,850 万ドル、営業費用は 2,940 万ドルです。
Torchiana 氏は、Bird がこれまでに調達した資金の約 3% か 4% が、会社を窮地から抜け出し、自立の領域に導くと考えていると語った。 バードは資金調達総額を明らかにしなかったが、 クランチベース、同社はこれまでに 8 億 8,300 万ドルを調達しました。 つまり、さらに 2,600 万ドルから 3,500 万ドルを集める必要があるということです。
問題は、Bird の揺るぎない実績を考えると、当然のことながら投資家は、Bird が成功できるという主張に懐疑的だということです。 DA Davidson 投資銀行のアナリストである Tom White 氏は、現時点でどの投資家が Bird を骨抜きにするか分からないと語った。
「Bird の時価総額を考えると、多額の資金を調達することは、既存の株式保有者にとってかなりの希薄化を意味する可能性が最も高いでしょう」と White 氏は TechCrunch に語った。 「ここでの白騎士のシナリオは、戦略的投資である可能性があります。つまり、誰かが多額の資金を投資して、ビジネスに適切な規模の株式を取得するというものです。」