「1986年のクライスラー・ニューヨーカー。 私の母は、1974年のビュイックの代わりとして1986年にそれを購入しました。 私は13歳で、ビュイックは恥ずかしかったです。 痛み剥がれ、ホイールキャップの欠落、ボロボロのビニール屋根。 私の友人の家族は、アコードやカムリなどの輸入車に切り替えていました。 しかし、元GMの従業員である私の父は、非常に「バイ・アメリカン」でした。 それで、私たちは絶対に古風なビュイックからこのものに行きました。
「それはすべてデジタルダッシュを備えていて、話しました！ フリントストーンからジェットソンに移行するようなものでした。 約3ヶ月間。 それからすべてが壊れ始めました。
「ターボが正しく機能したかどうかはわかりません。
「すべてデジタルのダッシュボードは、少なくとも月に 1 回はランダムにヒューズを飛ばすため、走行中に速度計、燃料計、その他すべての警告灯を紛失することは珍しくありませんでした。
「薄っぺらな内装のドア開閉ハンドルが頻繁に壊れてしまい、窓を下ろさずにドアをつかんで閉める良い方法がありませんでした。 少なくとも、交換には費用がかかりました。
「クランクシャフトが折れた。 私は続けることができました。 私の両親はそれを購入するために 22,000 ドルほどを費やし、その後おそらくさらに 10,000 ドルを費やして 7、8 年間それを維持していました。 1991 年の日産マキシマに置き換えられ、その寿命の大部分で約 100 ドルの非標準メンテナンスが必要でした。」
アメリカを買うということは、アメリカを壊すものに対処しなければならないことを意味することがあります. 硬いです。
提案者: grannyshifter