木工アートとして知られるYouTuberの功績をしばらく追ってきました。 彼を見ている レクサス LX570 の縮尺模型を彫る 木の塊から作るのはクールでしたが、彼の最初の車のプロジェクトから 3 年が経ち、マスター シェイパーはますます良くなりました。 彼の最新の作品であるありふれた 2023 トヨタ カムリは、その形の真の傑出した存在です。
本物のカムリは必ずしも見た目の良い車とは言えません (必ずしも悪い車でもありません) が、Woodworking Art のバージョンは見た目が美しいです。 その多くの曲線と輪郭は、ノミで複製するのは簡単ではありませんでした. 2019年の彼のオリジナルのレクサスは、ドア、ボンネット、トランクの開閉がすでに印象的でしたが、ボンネットは空白のスラブに開いていました. 一方、カムリは、パワーシート調整のボタンと詳細なエンジンベイに至るまで、完全なインテリアを備えています。 興味深いことに、301 馬力の V6 ではなく、4 気筒のハイブリッド モデルです。 サスペンションとステアリングも機能しています。
Woodworking Art は彼の名前を明らかにしていませんが、彼はベトナムで活動しているようです。 彼は、中国の福建省地域に生育する常緑樹のフォキエニアと呼ばれる種類の木を使用しています。 彼の他のプロジェクトには、 ジープルビコン、 レクサス GX460、 S197 フォード マスタング、 メルセデス 300SL 作動するガルウィングドアを備え、 フェラーリSF90 オープニングトップで、 テスラ サイバートラック （より簡単なものの1つ、身体的に）および フォード F-450 完了するのに2か月かかりました。 さらに、彼は終わった 非常に複雑な非自動車部品 同じように。
2019 年のビデオ以降、Woodworking Art は道具の数も増やしました。 スクロールソーがインテリアに必要なスペースを切り開くのを見て、それが1つの大きな音で落ちるのを見るのは確かに満足です. 実際、ビデオ全体は非常に満足のいくものです。 Woodworking Art も彼の作品を販売しているようです。 彼は彼の YouTube チャンネルから連絡を取ることができます。
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