資金繰りに苦しむマクラーレン・ホールディングスは最近、バーレーンの政府系ファンドであるムムタラカット・ホールディングに売却し、資本を調達した。
マクラーレンは、今週初めの第3四半期決算で、納期の遅れを引き起こしたArturaハイブリッドスーパーカーの「特定の技術的アップグレード」を特定した後、資金の注入を求めることを余儀なくされたとマクラーレンは述べた. 同社によると、Mumtalakat が 60% 近くの株式を保有する主要株主は、同社をさらに 1 億ポンド (1 億 2,300 万ドル) で支援することに同意したという。
マクラーレンのスポークスマンは、売却された車の詳細について詳しく述べることなく、現金注入と引き換えに同社の主要株主にいくつかの遺産の車を売却したことを確認した.
2021 年の年次報告書によると、マクラーレンの遺産車両には 54 台の希少な F1 レーシングカーと F1 スーパーカーが含まれています。 同じレポートによると、同社はコレクションから車を時々販売しています。
「グループの資本増強に関して、すべての株主と活発な話し合いを行っている」とマクラーレンは電話会議で述べ、追加の資金では不十分であることを示唆した。 また、提携の可能性についても協議を続けています。
マクラーレンは、1 年前の 6900 万ポンドの損失と比較して、9 月までの 9 か月で 2 億 300 万ポンドの損失を報告しました。 第 3 四半期末の流動性は、1 億 7,100 万ポンドから 8,700 万ポンドに減少しました。
Artura の発売が大幅に遅れる中、英国のブランドは過去数年間、株主から何度も緊急の資金調達を求めてきました。 最新の資金調達ラウンドは、投資会社アレス マネジメント コーポレーションやサウジアラビアのパブリック インベストメント ファンドを含む株主が転換優先株を通じて 1 億 2,500 万ポンドを寄付してからわずか数か月後のことです。
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