ブライトサイド メディアのこの短編映画は、伝説的な国際的 DJ カール コックスが所有する Alpina B6 3.5 の物語です。
コックスは車、特にクラシックが好きなことで有名であり、多くの有名人の所有者よりも、馬小屋の車についてはるかに知識があり、実際に定期的に運転しているという事実は言うまでもありません。
アルピナ B6 3.5 は、BMW E30 プラットフォームに基づいており、BMW 自身の E30 M3 よりもかなり速く、より強力な車に変身させる多くの主要なアップグレードが含まれています。 アルピナ B6 ファミリーは B6 2.8 (2.8 リットル) で始まり、これは後により強力な B6 3.5 (3.5 リットル) に置き換えられ、その後 B6 3.5 S に置き換えられました。
Alpina B6 のインテリアには、新しい Recaro シート、新しい革張りの Alpina ステアリング ホイール、それに合わせた木製のギア ノブが備わっています。
アルピナ B6 3.5 仕様
アルピナ B6 3.5 には、261 bhp と 255 lb ft のトルクを生み出すように大幅に改造された BMW M30 「ビッグ シックス」が搭載されていました。 これらは 変更が含まれています 軽量の高圧縮マーレ ピストンとコネクティング ロッド、移植および研磨されたシリンダー ヘッド、高性能カムシャフトと排気システム、ボッシュ モトロニック デジタル エンジン コントロール ユニットの使用。
アップグレード 閉じ込められていませんでした ボンネットの下のスペースに加えて、B6 にはビルシュタインのショックアブソーバーとプログレッシブ スプリングもフロントに取り付けられました。 大型のベンチレーテッド ディスク ブレーキがフロントに取り付けられ、トレードマークのアルピナ ホイールが四隅すべてに取り付けられました。
アルピナ ストライプのレカロ バケット シートがオリジナルの BMW シートに取って代わり、アルピナ レザー トリムの新しいステアリング ホイールも、それに合わせた木製のギア ノブとともに取り付けられました。 その他の変更には、新しいフロント リップ スポイラー、リア トランク リッド スポイラーの装備、そしてもちろん、両側の有名なアルピナ ストライプ デカールが含まれます。
オリジナルの M20 エンジンは取り外され、排気量 3.5 リッターの新しい M30 直列 6 気筒エンジンが搭載されています。 このエンジンは高度に改造されており、261 bhp と 255 lb ft のトルクを発生します。
アルピナは 1984 年から 1990 年まで B6 を生産し続け、合計でわずか 219 台しか製造されませんでした。 それらは現在、これまでに製造された E30 の中で最も収集価値のある例の 1 つであり、通常、非常に人気のある E30 M3 よりも多くのものを手に入れます。
この映画は、カール コックスがこの車にどのように出会ったかを伝える素晴らしい仕事をしており、この B6 の珍しい歴史について詳しく説明しています。おそらく、アルピナによって工場で B6 3.5 仕様に変換された唯一の B6 2.8 です。 .
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画像提供：ブライトサイド メディア
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