セレクションはこちら The Journal 執筆チームが選んだ 12 月 5 ～ 9 日の週に終了する車両。 すべてのリストをチェックしてください。 ここ.
12月5日月曜日
このソーラー オレンジ パール 2017 キャデラック CTS-V には、スーパーチャージャー付きの 6.2 リッター V8 LT4 エンジンから 640 馬力を発揮します。 その印象的な外観に相応しい性能を備えています。 このリストを表示するには、ここをクリックしてください.
この復元された 1982 年のコルベットは、レザーのバケット シートを備えたあずき色のインテリアにメタリック シルバーで再仕上げされています。 350ci V8 エンジンと 4 速マニュアル トランスミッションを搭載. このリストを表示するには、ここをクリックしてください.
12月6日火曜日
ブラジルでの生活のほとんどを過ごした後、このタイプ 2 バスは昨年、米国に輸入されました。 緑と白のツートンカラーの外装は、過去 10 年以内に再塗装され、内装には格納式テーブルやステンレス製の流し台などのキャンプ設備が備わっています。 このリストを表示するには、ここをクリックしてください.
このエル カミーノは、ホーム デポのランニングやカー ショーへの週末のクルーズに使用できます。 305ci V8 エンジンは最近、チューンナップとオイル交換で整備されました。 このリストを表示するには、ここをクリックしてください.
12月7日水曜日
このムスタング GT は 41,000 マイルあり、Vortech V2 スーパーチャージャー付き 4.6 リッター モジュラー V8 エンジンを搭載し、テイラー ケーブル プロダクトのワイヤー、BBK ヘッダー、Borla エキゾースト システムでアップグレードされています。 エンジンには4速ATが組み合わされる。 このリストを表示するには、ここをクリックしてください.
パッカードの長年のラインナップの再設計は目を見張るものがあり、会社を救うに値するものでした。 残念ながら、素晴らしいスタイリングと途方もないエンジニアリングにもかかわらず、それは小さすぎて遅すぎました. このリストを表示するには、ここをクリックしてください.
12月8日木曜日
このポンチョは完全に歩行者用で、ベーシックな 389 V8 とオートマチック トランスミッションを備えています。 しかし、コンバーチブルのようなハードトップのスタイリングや8ラグのホイールなど、ポンティアックがこの時代に持っていた魅力もあります。 このリストを表示するには、ここをクリックしてください.
1973 年は、コンバーチブルではないにしても、ポニーカーとしてのクーガーの最後の年でした。 これは XR-7 であるため、適切に装備されており、標準の 351 2 バレルは、より速く進みたい場合に十分な可能性を秘めています。 このリストを表示するには、ここをクリックしてください.
12月9日金曜日
シルバー シャドウほど堂々としたものはありません。 帽子をかぶって運転する車であり、追い越し車線で制限速度を守って運転できる唯一の車両かもしれません。 グレイ・ポウポンにふさわしくないジョークはやめてください。 このリストを表示するには、ここをクリックしてください.
ポルシェのデイリードライバーに憧れますが、インテリアがチャイルドシートが苦手なのでやめておきます。 それにもかかわらず、カーモンレッドのメタリック塗装とサンドベージュのインテリアの組み合わせは、一般的なボクスタースキームにはない方法で私を感動させ、さらに5速を備えています. このリストを表示するには、ここをクリックしてください.