日産は2000年代初頭の200SXシルビアクーペをニスモブランドの電動スポーツカーとして復活させる予定はありますか?
日産のハイパフォーマンス部門のボス ニスモ 明らかにした 同社は将来の電動スポーツモデルに取り組んでいます –そして、最新の日産Zや老朽化し たR35 GT-Rとは何の関係もありません.
代表取締役社長 片桐隆夫 ニスモ – 日産のパフォーマンスおよびモータースポーツ部門 – 英国の オートカー 日本、英国、ヨーロッパ向けの「エキサイティングな」パフォーマンスモデルを「ニスモブランドで」販売することに取り組んでいました。
このコメントは、この車両が日産の現在または将来のモデルラインナップとは無関係のスタンドアロンモデルになるという憶測を煽っています.
ソースはにほのめかしている ドライブ このモデルは、2021 年 11 月に電気ロードスターとして発表された日産の Max-Out コンセプトカーに関連している可能性が高いです。
興味深いことに、Max-Out はたまたま多くのあいまいなデザイン要素をレトロな外観のシルビア コンセプトと共有しています。このモデルはオーストラリアでは 1990 年代から 2000 年代初頭に発売された 200SX としてよく知られていました。同時期の日産ヨーロッパ。
Max-Out と Silvia のコンセプトはどちらも、正方形のフロント エンド、全幅のヘッドライト、車両の側面に沿って走る目立つスエージ ラインを持ち、フロント ホイール アーチを直角にしています。
2022年1月、日本公開 ベストカー 日産本社では、シルビアを手頃な価格の電気スポーツカーとして復活させる計画があり、明らかに日産ヨーロッパのスケッチに触発されたと報告した.
「[There] 非常に重要なビジョンです [in Europe] 日産用。 これの核心あたりです [new car]」と片桐氏は語った。 オートカー 今週はニスモの今後のモデルについて。
「この地域 [the UK] 特に、私たちにとって非常に特別です [for] パフォーマンスカー。 だから私が言えることは、待ってくださいということです。 ニスモブランドで非常にエキサイティングなモデルを英国市場に投入します。」
片桐氏はまた、謎のニスモモデルはハイブリッドと電気の「組み合わせ」を使用すると語ったと伝えられています。
彼のコメントは オートカー GT-Rスーパーカーの電動化された代替品について推測する.
厳しい騒音と排出ガスに関する法律により、日産は 2022 年初めに現世代の GT-R をヨーロッパから追い出すことを余儀なくされました。一方、最近発売された日産 Z は、規制の下で参入が禁止されています。 .
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