テスト済み 22.2.89
ディスカバリーが登場する前に、ランドローバーはベースモデルとレンジローバーの間のギャップを埋めようとして、おそらく豪華なカウンティトリムを導入しました.
郡のレンジローバーを調達したオールアロイ 3.5 V8 エンジンは、ツイン キャブから動力を供給され、5 速マニュアル ギアボックスとデュアルレンジ トランスファー ボックスにドライブを送りました。 ロッキング センター ディファレンシャルは、50/50 のフロント/リア トルク分割を提供し、ロングトラベル コイル スプリングとアンチロール バーの欠如がアーティキュレーションを助けました。
本格的なオフローダーの中で、カウンティ V8 の 0-60mph の時間は 13.6 秒で、はるかに高価なレンジローバーだけが最高でしたが、粗雑な空気力学がその速度を超える進歩を妨げました。
オフロードではほぼ止められず、45 度の勾配を登り、40 度の斜面を快適に横断し、荒れた路面を簡単に受け流すことができました。 乗り心地はしなやかで洗練されており、レンジローバーの基準に近づきました。
カーペット敷き、ツイードの室内装飾品、革製のハンドルが快適性を高めたものの、インテリアは薄っぺらで体に合わないプラスチック、不規則な電気系統、換気の悪さなど、価格の割にはがっかりした。 後部座席も長旅には小さすぎました。
為に： 卓越したオフロード能力、しなやかな乗り心地
に対して： 節約、不正確なステアリング、仕上がりの悪さ
価格： £14,843 エンジン： V8、3528cc、ガソリン 力： 5000rpmで134bhp トルク： 2500rpmで187ポンドフィート 時速 0 ～ 60 マイル: 13.6秒 時速0～100マイル: な スタンディングクォーターマイル： 18.8秒、時速69マイル 最高速度: 時速90マイル 経済： 12.1mpg
次に何が起こったのですか？
ディスカバリーは 1989 年後半に発表され、1990 年にベース モデルの名前が「ディフェンダー」に変更されました。2016 年に、安全性と排出ガスへの圧力により、最終的にオリジナルのランドローバーは打ちのめされましたが、今日の生まれ変わったディフェンダーがデビューしたのは 2019 年のことでした。