しかし、ミシュランは引き続き関与し、スコティッシュ エンタープライズおよびダンディー市議会と共に、経済成長を生み出し、地元のサプライ チェーンに影響を与え、スコットランドがネット ゼロに進む中、イノベーションをサポートすることを目的とした 32 ヘクタールの敷地の開発に取り組んできました。
2,500 万ポンドのプロジェクトのフェーズ 1 はすでに完了しており、サイトが完全に変換されるまでに、いくつかの大規模な産業ユニットがイノベーション キャンパスによって補完される予定です。 13 のテナントが既に入居しており、今後さらに多くの企業が入居する可能性があります。AMTE Power は、MSIP を 1 日 25,000 個以上のバッテリー セルを生産できる「メガファクトリー」の優先サイトとして特定し、215 のオンサイト雇用を生み出し、より広いサプライチェーンでさらに800。
MSIP の CEO である Greig Coull 氏は Autocar に次のように語っています。スコットランドでネットゼロに移行するだけです。」
Scottish Enterprise は、他の場所でも大きく関与しています。 NSETで強調された「グローバルリーダー」の1つであるフォルカーク近くのラーバートに本拠を置くバスメーカーであるアレクサンダーデニスリミテッド（ADL）をサポートしています。 ADL のシングルデッカーとダブルデッカーは英国市場をリードしており、中国の大手 BYD のバッテリーと技術を使用して開発されています。 2021 年には、ADL も新世代の水素 2 階建て船の計画を発表しました。
スコットランドのエンタープライズの支援から恩恵を受けたもう 1 つの革新的な企業は、Emergency One (E1) で、2020 年にイースト エアシャーのカムノックに拠点を置き、世界初の電気消防車を打ち上げました。革新的な E1 は、 EV0 は、エンジンとウォーター ホース ポンプにバッテリー電源を使用し、英国最大の特殊消防およびレスキュー サービス車両と機器のメーカーである同社にとって重要な進歩を遂げました。
これらは、スコットランドがかつて誇った大量生産の乗用車とは少し異なりますが、この国ができる技術的専門知識と利用可能な支援を思い出させるのに役立ちます. 長期的には、これらの成功が EV 業界の人々に注目され、投資が続くことが期待されます。