まず、Hycross は本物のクロスオーバーのようです。 写真を見ると、非常に背の高いボンネットがあり、地面から高い位置にあるように見えます。 バンパーと LED ヘッドライトは、特にフォーチュナーのフロント ルックを思い起こさせます。 他の MPV の特徴を共有していないため、一部の Innova 愛好家は気に入るかもしれません。 インド市場向けの Innova Zenix は同じように見えますが、Toyota India が黒と銀だけでなく、より多くのカラー オプションを提供してくれることを願っています。
新しいモデルの長さは 4.75 メートル、幅は 1.85 メートル、高さはほぼ 1.8 メートルです。 一方、地面からのクリアランスは185mm。 従来モデルに比べ、ホイールベースが最大100mm伸び、全長2.85m。
中身はどうなっていますか？
そのインテリアは、その外観と同じくらいイノバクリスタから大幅に改善されています。 ツートンカラーのインテリアは、現行モデルよりもモダンさと耐久性を両立させた印象。 ダッシュボードには、10 インチのスクリーンと最新の接続オプションを備えた垂直に積み重ねられたセンター コンソールがあります。 トヨタは、インテリアは全体的にソフトタッチの素材を特徴としていると主張しています。 フロントシートの後部に10インチディスプレイを含むデュアルスクリーンエンターテイメントシステムは、後部座席で人気の機能です。 これらは、インド向けバージョンの車のディーラーアドオンとして利用できる可能性が最も高い.
機能リストには何がありますか?
競合他社と比較して、Innova Crysta にはいくつかの重要な機能が欠けていますが、次の Hycross はそのすべてを変えるように設定されています. デジタル インストルメント クラスター、大規模なパノラマ サンルーフ、電子パーキング ブレーキ、ワイヤレス充電パッド、レザー シート、パドル シフター、アンビエント ライトなどの機能を備えた最上位の価格帯が用意されています。 インドネシア市場向けの Zenix には、360 度カメラ ビュー、ブラインド スポット モニタリング、高度な運転支援機能も含まれています。 これらが Hycross for India で利用できるようになることを楽しみにしています。
ボンネットの下には何がありますか？
インドネシアでは、Innova のガソリン バージョンと強力なハイブリッド バージョンの両方が提供されています。 前者は、CVT トランスミッションと、約 175 馬力と 200 Nm のトルクを発生する 2.0 リッター 4 気筒エンジンを搭載しています。 パワフルなハイブリッド バリアントのハンドルを握るのが待ちきれません。 エンジンの152馬力と187ニュートンメートルのトルクと、それに取り付けられた電気モーターの組み合わせにより、合計186馬力を発生させることができます。
価格設定とライバルは？
より大型でより豪華な Innova Hycross の価格は、Innova Crysta のガソリン バージョンの上に配置されるため、24 から 30 十万ルピーの範囲になる可能性があります。 競合他社には、マヒンドラ XUV700 ガソリン、ヒュンダイ ツーソン ガソリン、さらにはシュコダ コディアックなどがあります。