独立した自動車ジャーナリストのデビッド・ナイエンズによって書かれました
ロット #1351 – 1951 ハドソン ワスプ カスタム クーペ – 予約なし
1909 年の創業以来、耐久性、革新性、品質で有名なデトロイトのハドソン モーター カー カンパニーは、1947 年後半に輝かしい新しい「ステップ ダウン」モデルを導入し、大きな成功を収めました。 クライスラー、フォード、および GM が戦前のほとんど暖められていない車をまだ生産していた頃に発売された、洗練された新しいハドソンは、「モノビルト」ユニボディ構造で一気に自動車デザインに革命をもたらし、床がフレームレール内に低く配置されているため、比類のない乗客の快適さを提供しました。 根本的な新しい設計のもう 1 つの重要な利点は、異常に低い重心であり、新しいハドソン モデルをアメリカで最も扱いやすい車にしました。 大人気の NASCAR ストックカー レース サーキットを制覇し、続いて 1951 年、新しいホーネット 6 が V8 エンジンを搭載した「ビッグ スリー」チームを完全に制圧しました。
「ステップダウン」ラインのさらなる開発でより広い市場をカバーし、ハドソンは 1950 年までに低コストでホイールベースの短いペースメーカー 6 を提供し、1951 年後半には高級なワスプ 6 トリムレベルが利用可能になりました。軽量で軽快なパッケージであるワスプは、業界をリードするハドソン独自の基本設計の多用途性を実証しました。 1950 年代初頭の成功にもかかわらず、ハドソンの生産レベルははるかに大規模な競合他社に匹敵するものではなく、資本も不足していました。 最終的に、ハドソンは 1954 年にナッシュ ケルビネーターと合併してアメリカン モーターズとなり、1987 年にクライスラー コーポレーションに買収されました。
現存するすべての「ステップ ダウン」ハドソンは熱心に所有され、熱烈なブランド支持者の軍団によって全国的に展示され、楽しまれています。 ただし、この見事なフルカスタムビルドほど、デザインの真の天才を明確に示しているものは、あるとしてもほとんどありません. その豊かな伝統をたたえ、数々の賞を受賞したこの 1951 年製ハドソン ワスプは、アイダホ州ボイシのケニーズ ロッド ショップ (KRS) によって細心の注意を払って詳細な修復と組み立てが行われた製品です。 KRS 製のカスタム フレームに基づいて、このクラシックなハドソンは、Fox フロント コイルオーバー、RideTech Shockwave エア ショック、リアへのカスタム 4 リンク セットアップにより、最新のハンドリングとロードホールディングを実現し、13 インチをマウントする Wilwood ディスク ブレーキを介して錨のように停止します。四隅すべてにローター。
ボディの変更には、非常にクリーンな外観のための削られたトリムとハードウェア、さらに微妙に再形成され正確に取り付けられたボディパネルが含まれます。 その他のカスタム調整には、滑らかなフロント バンパーに取り付けられたツイン ドライビング ライト、変更されたヘッドライト リング、’37 フォード テールライト、フラッシュ マウントされたリア フェンダー スカートが含まれ、ハドソンの素晴らしいボディラインを際立たせています。 アイダホ州ナンパにあるリジェネレイテッド ライドのショーン マクナリー氏によって、要求の厳しい、深みのあるブラック ペイント仕上げが施され、グリル、バンパー、エンジン コンポーネント、魅力的な Schott ビレット ホイールに施されているセラコート ブロンズ セラミック コーティングによって美しく強化されています。
このユニークなハドソンは、2004 年式ダッジ バイパー V10 エンジンにアルミ製ホーガン インテークとビッグボア スロットル ボディを搭載するなど、企業の系譜に忠実であり続けています。 自由に流れる管状ヘッダーは、使用済み燃焼ガスを KRS 製の排気システムに送り、リア バンパーの下にあるツイン アウトレットに送ります。 Lokar シフトの 6 速マニュアル トランスミッションは、かなりの Viper V10 パワーを 3.89:1 の Ford 9 インチ リア アクスルに伝達します。 強力な V10 パワープラントとその周囲のエンジン コンパートメントに適用された仕上げとディテールは、ショーの品質であり、車両全体と一致しています。
豪華なフルカスタムのインテリア コンパートメントには、サポート力のあるクライスラー 300 バケット シート、インテリア レボリューションズのリッチ ブラウン レザーとグレーのアルカンターラ張りなど、細かいディテールが詰め込まれています。 ビンテージの外観の収納ケースがリアシートに取って代わり、古い時代に取り付けられた荷物を非常にうまく複製し、テーマは一致するトランクと長距離の28ガロンのカスタム燃料タンクに引き継がれています. ダッシュボードの上には、1950 年代をテーマにした豪華なクラシック インストルメント ゲージを取り付けた ’55 ハドソン ゲージ クラスターがあり、ドライバーは後期モデルのコルベット ステアリング コラムとステアリング ホイールに面しています。 カスタムコンソールと完全に装飾された後輪タブが、驚くほどの優雅さを加えています。 Restomod Air 気候制御システムは、一年中クルージングの快適さを提供し、Kenwood オーディオ システムは、オンデマンドで追加のエンターテイメントを提供します。
完成後、ハドソンはあらゆる場所でセンセーションを巻き起こし、2019 年には、カリフォルニア州グッドガイズ プレザントンのショーでトップ 5 ピックを獲得したほか、コロラド州ラブランドのグッドガイズ イベントでカスタム ロッド オブ ザ イヤーのファイナリストに選出されるなど、複数の栄誉を獲得しました。 . 同年、ネバダ州リノのホット オーガスト ナイト フェスティバルで、ハドソンはアトランティス カジノ リゾートでベスト オブ ショーを獲得し、ゴールド カップ アワードのトップ 5 グループにも選ばれました。 多くのオンライン記事とビデオは、2020 年に Hot Rod マガジンでも取り上げられた、この驚くべきフルカスタムの 1951 年型ハドソン ワスプの、規制のないビルドを完全に記録しています。
2023 年 1 月 21 ～ 29 日に開催される WestWorld で開催される Barrett-Jackson Scottsdale オークションで、この初期の見出し委託品をご覧ください。今日の入札に登録して、オークションが提供するすべてのものを体験し、この完全にユニークな解釈を家に持ち帰りましょう。ハドソンの偉大さ。