メリーランド州カレッジパーク — 月曜日、欧州連合の最高貿易担当官は、年末までにブロックの電気自動車を遮断する米国の気候法を修正するための緊急の措置を求めました。 米国税額控除、措置を差別的と呼んでいます。
今年は4300億ドル インフレ抑制法 の新規購入に対して 7,500 ドルの寛大な税額控除を提供します。 テスラ株式会社、 フォード・モーター社. 27カ国のブロックが恐れている他の北米製のEVは、ヨーロッパの自動車メーカーに大きな打撃を与えるでしょう。
EU 通商委員会の Valdis Dombrovskis は、US-EU Trade and Technology Council の会合の前に Deutsche Welle に語り、この法律は 1 年前の大西洋横断フォーラムの進展を台無しにする恐れがあると述べた。
「すべての議論で、我々はある意味では一歩前進しているが、インフレ抑制法に関しては二歩後退しているので、それを調整する必要がある」と彼は言った。
Dombrovskis は、US-EU タスクフォースがこの問題に取り組んでいるが、さらに作業が必要であると述べた。
「この関与から具体的な結果に移行する必要があり、今年もこれを行う必要があります」と彼は言った.
TTC は、最初の 2 回の会議で規制協力に焦点を当て、中国の非市場経済慣行に対する統一戦線を提示しました。
フランスのブルーノ・ルメール財務相は、ドイツのロベルト・ハベック経済相とともに、EU で製造されたすべてのグリーン製品の免除について米国のカウンターパートと協議を開始したと述べた。 しかし、彼はまた、EU には独自の IRA に相当するものが必要であるとも述べました。
欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は日曜日、EUは中国の支配に対抗するために原材料に関する協力を提供する一方で、IRAによって引き起こされる投資の流出を防ぐために国家援助規則を適応させると述べた.
Dombrovskis は、EU が独自の補助金を「より効率的に」する方法と、米国と EU の共同資金調達の可能性を検討していると述べた。
この論争は、メリーランド州カレッジパークのメリーランド大学キャンパスでの TTC 会議の議題を覆い隠す恐れがあると、米国と EU の当局者は述べた。
参加者には、米国国務長官のアントニー・ブリンケン、商務長官のジーナ・ライモンド、米国通商代表部のキャサリン・タイ、欧州委員会のヴァルディス・ドンブロフスキー副大統領とマルグレーテ・ベステアーが含まれます。