2023 メルセデス AMG S 63 E パフォーマンスは、ドイツ ブランドの最新のプラグイン ハイブリッド スポーツ セダンとして登場します。 その結果、自動車メーカーがこれまでに入手した中で最も強力な S クラスが誕生しました。
プラグインハイブリッドパワー
S 63 E パフォーマンスの心臓部は、4.0 リッター ツインターボ V8 とリア アクスルに取り付けられた電気モーターです。 総出力は、健全な 791 馬力 (590 キロワット) と 1,055 ポンドフィート (1,430 ニュートンメートル) です。 これにより、セダンは推定 3.2 秒で時速 60 マイル (時速 96 キロメートル) に達します。 米国では、AMG ドライバーズ パッケージは、最高速度 180 mph (290 kmph) を提供する標準機能です。 ヨーロッパでは、このアップグレードはオプションであり、それがないと、車は 155 mph (250 kmph) で蒸気を使い果たします。
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ツインターボ V8 は、5,500 rpm から 6,500 rpm で最高出力 603 hp (450 kW) を発生します。 664 lb-ft (900 Nm) の最大トルクは、2,500 ～ 4,500 rpm で利用できます。
電気モーターの連続出力は 94 hp (70 kW) です。 188 hp (140 kW) のピークは、10 秒の内部で使用できます。 最大トルクは 236 lb-ft (320 Nm) です。 2 速トランスミッションがあり、時速 87 マイル (140 キロ) で 2 速にシフトします。
13.1 キロワット時のバッテリーがモーターに電力を供給します。 リアアクスルの上の後部に取り付けます。 メルセデスは、EV のみの航続距離を指定していませんが、チューニングでは、長い電気駆動距離よりも高速な電力供給を優先すると述べています。 パックには 3.7 kW AC 充電器が搭載されています。
運転体験
パワートレインの ICE 部分のドライブトレインは、全輪駆動システムに出力を送る 9 速オートマチックで構成されています。 リアアクスルのステアリング角度は 2.5 度です。
S 63 E Performance は、75 mph (121 kph) を超える速度でセダンを 0.4 インチ (1.02 cm) 下げる能力を持つアダプティブ エア サスペンションに乗っています。 また、コーナリング時のボディロールを抑えるアクティブロールスタビライザーも搭載。 アクティブ エンジン マウントは、走行条件に応じて、V8 とボディの間の接続を緩めたり強化したりできます。
AMG は、V8 の下にアルミニウム スタビライザーを追加し、サスペンションの取り付けポイントにクロスブレースを追加することで、スポーツ セダンの構造を強化しています。 背面の斜めのアルミ製ストラットが同じ役割を果たします。
ブレーキの役割は、前部に 6 ピストン キャリパーを備えた 15.7 インチ ディスクと、後部にシングル ピストン ストッパーを備えた 15 インチ ローターの好意によるものです。 セラミック複合材はオプションのアップグレードです。
どのように見えるか
S 63 E パフォーマンスは、標準の S クラスよりもややアグレッシブな外観をしています。 グリルには、縦方向のルーバーが並んでいます。 AMGのエンブレムは、ノーズ先端にクロームとブラックをミックス。 下部筋膜は、外側の端に大きな開口部があります。 背面には台形の排気口が 4 つあり、その間をディフューザーが走っています。
奥には4人座れます。 MBUX インフォテインメント システムは、AMG およびハイブリッド パワートレイン機能の特定のディスプレイを取得します。 ヘッドアップディスプレイも標準装備。 ステアリングホイールスイッチには、4つのブレーキ回生モードから選択する機能が含まれています。