マクラーレンが販売を開始 同社のスポークスマンは、新製品の開発に資金を提供するために、印象的な遺産のコレクションから車を引き取ったと語った。 ブルームバーグ 先週公開されたインタビューで。
資金不足のレース チームとスーパーカー ビルダーは、「特定の技術的アップグレード」の開発に支払う資金を必要としていました。 アルトゥーラのために. マクラーレンは 11 月の第 3 四半期の収支報告で、これらのアップグレードの進展がプラグイン ハイブリッド スーパーカーの納期遅延の原因であると述べました。
Artura は 2021 年初頭に初めて公開されましたが、顧客への配送は今年の半ばに始まったばかりです。 マクラーレンは、車にどのようなアップグレードが行われたかを明らかにしていません。
マクラーレンはまた、どのヘリテージカーが販売されたかについても明らかにしていない. このコレクションには、54 台の F1 レースカーや数台の F1 スーパーカーなど、さまざまな種類の車が含まれていることが知られています。 マクラーレンはコレクションを継続的に更新し、過去にそのコレクションから車を販売しました。
マクラーレンの 60% を所有するバーレーンのソブリン ウェルス ファンドであるバーレーン ムムタラカット ホールディングに売却されたため、最新の売却により、これらの車はマクラーレン ファミリーに留まります。 バーレーンは 2007 年に初めてマクラーレンの 30% の株式を購入しました。最近では追加の株式を購入し、 レスキューローンを提供 2020年にパンデミックが発生した後、同社が流動性に苦しんでいたため、マクラーレンに。
サウジアラビアは 現金も狙われた その年、マクラーレンは有名なイギリスのウォーキング本社を売却しました。 セール・アンド・リースバック取引.
マクラーレンは 11 月末の収支報告で、バーレーンがさらに 1 億 2,500 万ドルを財源に投入することに同意したこと、第 3 四半期末の流動性がわずか 1 億 600 万ドルであったことから、さらに多くの資金が必要になると述べました。 1年前は2億800万ドル。 マクラーレンはまた、9 月までの 9 か月間に 2 億 4,700 万ドルの損失を計上したと報告したことも明らかにした。
マクラーレンの混乱は見た マイク・フルウィットが役職を辞任 2021年末にスーパーカー部門のCEOに就任。 元フェラーリ幹部マイケル・ライタース 7月に。 マクラーレンが今かもしれないという噂があります 有利なSUVセグメントに参入する、 なにか それは除外されました フルウィットが会社にいる間。
この記事の最初の発行者は 自動車局、 の編集パートナー ClassicCars.com.