世界中で EV 熱が高まっているため、ほぼすべてのメーカーが自社のポートフォリオに電気自動車を提供しています。 そして最近、日本の多国籍自動車メーカーであるトヨタ自動車株式会社はまだ EV を販売していませんが、路上で電気自動車をテストしているのが発見されました。 試乗した車両は、まさにトヨタの人気MPV「イノーバ クリスタ」の電動化モデル。
インドネシアの路上で、完全に偽装されていない電動のイノバクリスタが見られました。 世界がこの車を見たのはこれが初めてではないことに注意してください。 同じ電動化された Innova Crysta は、今年 3 月に開催されたインドネシア国際モーターショーで、日本の自動車メーカーによって展示されました。 当時、トヨタはこの車両が研究目的でのみ使用されると発表しました。
現時点では、この車両の仕様に関する詳細はありません。 しかし、トヨタはバッテリーや電気モーター、その他の重要なEV技術をこのテスト用ラバでテストしている可能性があると広く信じられています。 この特定のビークルに関しては、いくつかのものを除いて、ビークルが標準の Innova Crysta からほとんどすべてを借用していることがスパイショットからわかります。 この新しい EV Innova の外側の主な違いは、目立った目立たないグリルと変更されたバンパーです。 さらに、クリスタのアルミホイールデザインとは異なるのは、ホイールスタイルそのものです。
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オンラインで公開された写真から、Innova EV のキャビンが ICE Innova のキャビンにかなり似ていることもわかります。 電動 MPV は、その特徴の一部としてアナログ インストルメント クラスターと、バッテリー寿命や航続距離などの重要なデータを表示するインフォテインメント システムを誇っていました。
この電動化されたイノーバが公道を走るかどうか疑問に思っている人にとって、それはまだ謎です。 現時点では、この車両のバッテリー パック、電気モーター、航続距離、価格、発売日に関する情報はありません。 現在、この日本の自動車メーカーがこの電動化されたイノーバをどのように計画しているかを待つしかありません。
他のトヨタ キルロスカー モーターズ リミテッド (TKML) のニュースでは、最近、同社がベストセラーの Innova Crysta をウェブサイトから削除したことが注目され、MPV が Innova HyCross に取って代わられるのではないかという憶測が飛び交っています。 現在、これが事実であるかどうかは確認されていませんが、さまざまな専門家や情報源によって推測されています. Innova Crysta はすぐに復活する可能性があると考えられていますが、標準として 2.4 リッター ディーゼル エンジンを備えた、より低いトリムでのみです。
トヨタの Innova Crysta の下部トリムは、国内のタクシー オペレーター市場向けに提供される可能性があります。一方、Innova HyCross は、ファミリーカーの消費者向けの高級ピープル ムーバーとして販売される予定です。 さらに、イノーバ クリスタの 2.7 リッター自然吸気ガソリン エンジンは廃止され、MPV はディーゼル専用車になります。 トヨタの動きは、新しいイノーバ ハイクロスをクリスタから目立たせるためのものです。
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