エコ志向の方へ 極端な地形を越えて 5 人を輸送する必要がある消費者にとって、完全電動のマンロー MK1 であなたの瞬間が訪れました。 マンローMK1 SUVよりも実用的です。 サッカー場よりも過酷な地形を想定しており、採掘、建設、農業用に設計されています。 正直なところ、SWAT チームが使用する車両に非常に似ています。
英国に拠点を置く Munro Vehicles は、2019 年に Russ Peterson と Ross Anderson によって設立されました。 Munro MK1 は 40 年以上ぶりにスコットランドで生産を開始した軽自動車であり、Munro Vehicles はスコットランドで唯一の量産車会社です。
Munro Vehicles の共同創業者である Russ Peterson 氏は、次のように述べています。 「しかし、私たちがハイランドを走っていたオフローダーは内燃機関で、急な上り坂では本当に苦戦していました。 それで、電気モーターでどれだけ良くなるかを考えていました。
「電動四輪駆動の実用的な主力車の市場にギャップがあることに気づきました。 私たちは、市場を支配するようになった4×4ピックアップトラックなどの車両の全地形能力を制限する道路由来の基盤によって制限されない、究極のどこにでも行けるオフロード能力を備えた車両を想定しました。」
MK1 は、5 ドアのプラットフォームに 130 インチのホイールベースがあり、5 人分のスペースがあります。 1,000 kg (2,204 ポンド) のペイロードを収容でき、3,500 kg (7,716 ポンド) の牽引能力があります。 2 つの電気モーター オプション (220 kW および 280 kW) と、バッテリー パック用の 2 つのオプション (61 kWh および 82 kWh) が用意されています。 最適な航続距離は最大 190 マイルで、MK1 は 1 回のバッテリー充電で最大 16 時間オフロードを走行できます。 MK1 のバッテリー パックは、35 個のリチウム NMC バッテリー モジュールで構成され、車両の下に取り付けられた 3 つの頑丈なアルミニウム製ボックスに収められています。 Munro のバッテリー パックは、少なくとも 8 年間と 100,000 マイルにわたって、元のエネルギー容量の 80% を提供することが保証されています。
「平均的な電気自動車では、バッテリーは車の寿命が続くように設計されているため、ほとんどの場合、顧客はバッテリーの交換について心配する必要はありません。 しかし、Munro は数十年続くように設計されているため、時が来たら、お客様のためにバッテリー パックを再生または交換します」と、Munro Vehicles の共同創設者である Ross Anderson 氏は述べています。 「これには、お客様の車両の将来の価値を保証するという追加の利点があります。」
ローエンドのトルク用に設計された MK1 の最高速度は 80 mph で、280 kW パフォーマンス バージョンでは 0 から 62 mph まで 4.9 秒かかります。 MK1 の最低地上高は 480 mm (18.9 インチ) で、水深 800 mm (31.5 インチ) まで横断できます。 印象的な 84 度と 51 度のアプローチ角度とデパーチャー角度、および 148 度のランプブレークオーバー角度を備えています。 強度と安定性のために、MK1 は、多くの 4×4 で使用される一般的な 1.5 mm (0.06 インチ) とは対照的に、5 mm (0.2 インチ) の厚さの鋼で構成された亜鉛メッキ鋼のはしごシャーシに取り付けられています。
マンロー氏によると、MK1 電気自動車は、定期的なメンテナンスと計画的な改修により 50 年間設計されています。 これはどの自動車メーカーからも誇張された声明であり、Munro Vehicles のような新興企業からはなおさらです。 外科的に修復されたかかとのネジのペアが同じビルド品質であることを願っていますが、製造基準に関する懸念を和らげるために、すべてのマンロー車には 5 年間/100,000 マイルの完全な保証が付いており、アンダーソンはこれを「非常に柔軟」と表現しています。
MK1 の価格は 49,995 ポンド (61,000 ドル) からで、納車は 2023 年に開始されます。