フォルクスワーゲンは、2021 年モデルと一部の 2022 年モデルの車両で利用できるようになる ID.4 完全電動 SUV のソフトウェア アップデートを展開する予定であると、自動車メーカーは発表しました。
このアップデートは、将来有効になる機能の前提条件となる最初のアップデートであり、これらの資格を持つ車両所有者は、車両でアップデートが利用可能になったときに正式な通知を受け取ると、フォルクスワーゲンは述べています。
追加情報は ID で提供されます。 このソフトウェア アップデートによるコックピット情報表示。ディスプレイに表示される既存のバッテリー アイコンと範囲に加えて、車両バッテリーの充電状態がパーセンテージで表示されるようになりました。
これらの新機能に加わるのがオート ホールドです。基本的に、車両が停止したらドライバーはブレーキ ペダルを放すことができ、アクセル ペダルを再度踏むまで車両を所定の位置に固定します。 これは、必要に応じてショートカット メニューで無効にすることができます。
このアップデートでは、ID.4 がエコ、コンフォート、スポーツ、カスタム、またはトラクション モード (AWD モデルの場合は後者) のいずれであるかを示す、車両に適用されている現在のドライブ モードも表示されます。 現在の走行データと周囲温度を表示するトリップ コンピューターも ID に追加されます。 コクピットのディスプレイ。
フォルクスワーゲンによると、アップデートの一部として、マイナーなバグ修正とセキュリティの改善も追加されています。 ID.4 の将来の機能には、プラグ & チャージ、および追加のリモート機能が含まれます。
米国市場の場合、適格な ID.4 ユニットは、車両のナビゲーション システムにネイティブな充電ルーティング機能を受け取ります。これは、このソフトウェア アップグレードのロールアウトの一部になります。 これにより、ID.4 のドライバーは、Electrify America ステーションを具体的に表示したり、特定のレベルの充電速度で利用可能なステーションを表示したりするなど、特定の基準からフィルタリングすることができます。
ここマレーシアでは、Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) が 10 月に ID.4 をプレビューしました。VPCM のマネージング ディレクターである Erik Winter 氏は、ID.4 をできるだけ早くマレーシア市場に投入するよう取り組んでいると述べました。
ID.4 Pro Performance フォームでローカルに表示されているこの構成は、WLTP で最大 519 km の範囲を提供する 77 kWh のリチウムイオン バッテリー (総容量 82 kWh) によって供給される、後輪を駆動する 204 PS の電気モーターを搭載しています。テストプロトコル。 7.5 時間でフル充電するには最大 11 kW の AC 充電が必要ですが、125 kW の DC 充電では 38 分で 5% ～ 80% の充電状態が可能になります。
ギャラリー: マレーシアでプレビューされたフォルクスワーゲン ID.4