2023 ポルシェ カイエンのレビュー、価格、仕様


概要

スペースが便利で、キャビンが快適で、信頼できる牽引機能を備えているため、人々は SUV を愛しています。 ポルシェ カイエンはそのすべてを提供しますが、通常のいびき多目的車よりも優れているのは、その速いパルスです。 355 馬力のターボ V-6、434 馬力のツインターボ V-6、またはスポーティなカイエン専用のより強力な 460 馬力のツインターボ V-8 のおかげで、運転するのが楽しく、素早い足取りを実現します。 GTS。 455 馬力のプラグイン ハイブリッドも、入手可能な最も効率的なカイエンとして燃費を節約する傾向があり、元気です。 ジェネシス GV80 や BMW X5 などの最も熾烈な競争相手は、いずれも初期価格が低くなっていますが、運転が高速になると、辛辣なカイエンについていくのも難しくなります。

2023 年の新機能

ポルシェは今年、2023 カイエンでほとんどすべてを同じに保ちますが、クロマイト ブラック メタリック塗装は、以前に提供されていたジェット ブラック メタリックに取って代わりました。

価格と購入するもの

12.3 インチのタッチスクリーン、10 スピーカー ステレオ、Wi-Fi ホットスポットなどの人気のある機器が標準装備されている通常のカイエンがとても気に入っています。 14 ウェイ パワー フロント シート、アダプティブ LED ヘッドライト、ブラインド スポット モニタリング、より強力な Bose サラウンド サウンド システム、ハンズフリー パッシブ エントリー、ヒーター付きフロント シート、パノラマ サンルーフを含むプレミアム パッケージを追加します。 また、スポーツ クロノ パッケージ (ドライブ モードとローンチ コントロールの拡張)、オフロード パッケージ (追加のアンダーボディ プロテクションと追加のディスプレイ)、およびアダプティブ エア サスペンションにより、オンロード性能とオフロード機能を最適化します。 20 インチのホイール セット、4 ゾーンの気候制御、ヒーター付きステアリング ホイール、ヘッドアップ ディスプレイ、マッサージ機能付きフロント シート、ソフト クローズ ドアなど、スタイルを改善し、高級感を高めます。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

ベースのカイエンの 355 馬力ターボ V-6 が提供するものよりも目まいがしたい場合は、434 馬力のカイエン S がツインターボ V-6 のおかげでさらに熱狂的なセットアップを提供します。 プラグインハイブリッド(E-ハイブリッドと呼ばれる) は、電気モーターとターボチャージャー付き V 型 6 気筒エンジンを組み合わせて、455 馬力と 516 ポンドフィートのトルクを発揮します。 カイエン GTS は、460 馬力のツインターボ V-8 エンジンを搭載し、素晴らしいエキゾースト ノートと息をのむような加速を実現します。 すべてのエンジンは、鋭敏な 8 速オートマチック トランスミッションと全輪駆動と組み合わされます。 2 トンを超える重量のものを優雅に動かすことは困難ですが、シュトゥットガルトのエンジニアはカイエンで成功を収めました。 の テストしたSモデル 高速道路の速度で静かかつ着実に移動した後、曲がりくねったセクションにシームレスに移行し、そのサイズに驚くべき運動能力を示しました. ただし、最大のローラーは、でこぼこの道での乗り心地を低下させます。 ほとんどのモデルには、調整可能なエア サスペンションの有無にかかわらずアダプティブ ダンパー、操縦性を向上させる 4 輪ステアリング、よりフラットなコーナリングを実現するアクティブ アンチロール バーなどのパフォーマンス オプションがあります。 カイエンのブレーキは次のようにアップグレードできます。 ポルシェのタングステンコーティングされた鉄製ローター (Porsche Surface Coated Brakes、または PSCB と呼ばれる) または高価なカーボンセラミック ストッパー。 テストした基本モデルにはセットアップがありませんでしたが、時速 70 マイルから停止するのに 159 フィートしか必要ありませんでした。

けん引とペイロード容量

予備のケイマン GTS を走らせて次のレース日を待ち望んでいますか? ポルシェ カイエンの最大牽引能力は 7,700 ポンドです。 2人乗りをトレーラーに乗せて楽しんでください。

燃費と実際の MPG

カイエン E-ハイブリッドは最も倹約家であり、市街地と高速道路を合わせた燃費は 21 mpg です。 また、全電動で 17 マイルの航続距離があります。 ベースのカイエンとカイエン S の高速道路での燃費は 22 mpg ですが、市内ではそれぞれ 18 mpg と 17 mpg です。 GTS は 15 mpg 都市と 19 高速道路の推定値を持っています。 カイエン S は、時速 75 マイルのハイウェイ ルートで評価しました。 私たちの広範な試験体制、25 mpg を獲得しました。これは、テストした E-Hybrid と一致します。 印象に残らない高速道路の数にもかかわらず、プラグイン ハイブリッドは、都市部に住む人々にとって最も環境に優しいオプションです。 カイエンの燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

ポルシェは基本的に、カイエンの内部に空白のキャンバスを提供し、顧客が自分の好みに合わせて装備できるようにします。 インテリアトリムからシートベルトの色、表面素材まで、すべてを個別に選択できます。 ドライバーは、選択可能な情報を表示する 2 つの 7.0 インチ スクリーンに隣接するアナログ タコメーターを備えたおしゃれなゲージ クラスターに面しています。 シートヒーターや換気機能付きのフロントシートとリアシートなどの従来のオプションに加えて、カイエンはよりサポート力のあるシート、フロントシートのマッサージ、4 ゾーン気候制御など、望ましいアップグレードを提供します。 一方ライバルは アウディ Q7 そしてその ボルボ XC90 は 3 列ですが、ポルシェは 2 列しかありません。 それでも、後部座席は調節可能で、十分なストレッチ スペースを提供します。 カイエンは、他のどの車よりもはるかに多い、十分な乗客定員と貨物量でポルシェ エンスージアストを魅了します。 911の. 最大のポルシェ SUV で、後部座席の後ろに 27 立方フィートの貨物室があり、座席を平らに折りたたむと最大 60 立方体の荷物を積むことができます。 インテリアのカビーストレージは目立たず、ほとんどの小さなアイテムはドアポケットまたは浅いセンターコンソールビンに避難しようとしています. すべてのカイエンには電動リフトゲートが含まれています。 オプションのパッシブエントリーシステム(コンフォートアクセスと呼ばれる)により、足のジェスチャーで開閉できます。

インフォテインメントとコネクティビティ

インフォテインメント システムは、ダッシュボードの中央に取り付けられた標準の 12.3 インチ タッチスクリーンを使用します。 その洗練されたインターフェイスには、構成可能なホーム メニューと多くのパーソナライズされた設定が含まれています。 テスト中、システムは反応がよく、操作も簡単でしたが、画面に汚れがつきました。 回転式コントローラーは、運転中の注意散漫を減らすのに役立ちます。 すべてのカイエンには、Wi-Fi ホットスポット、ワイヤレス Apple CarPlay、Android Auto を含むポルシェ コネクト プラスが搭載されています。 アップグレードされたオーディオ システムのセットには、14 スピーカーの Bose ユニット、または 21 のスピーカーから 1455 ワットを出力するより高価な Burmester セットアップが含まれます。 利用可能な後席エンターテイメント システムは、前席ヘッドレストの後ろに 2 つの 10.0 インチ ディスプレイを取り付けます。

安全および運転支援機能

カイエンにはさまざまな種類が用意されています 運転支援技術 居住者の安全を守るために。 すべてのモデルの両端に、前方衝突警告センサーと駐車センサーがあります。 オプションの赤外線カメラでナイトビジョンにも対応。 カイエンの衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

  • ストップ アンド ゴー技術を備えた利用可能なアダプティブ クルーズ コントロール
  • 利用可能なブラインド スポット モニタリングとリア クロス トラフィック アラート
  • 車線逸脱警報と車線維持アシストが利用可能

保証と保守範囲

ポルシェは、競争力のある限定およびパワートレイン保証を提供します。 でも、 BMWボルボ 無料の定期メンテナンスの保証期間を延長します。

  • 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
  • パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
  • 初年度または10,000マイルの無料メンテナンス

仕様

仕様

2019 ポルシェ カイエン S

車両タイプ
フロントエンジン、全輪駆動、5人乗り、4ドアハッチバック

テスト済み価格
$98,970 (基本価格: $84,150)

エンジン型式
ツインターボチャージャーとインタークーラー付き DOHC 24 バルブ V-6、アルミニウム ブロックとヘッド、直接燃料噴射

変位
177 立方インチ、2894 cc

434 馬力 @ 6600 rpm
トルク
405 ポンドフィート @ 1800 rpm

トランスミッション
マニュアルシフトモード付き8速オートマチック

シャーシ
サスペンション(F/R):マルチリンク/マルチリンク
ブレーキ (F/R): 16.3 インチ ベント付きタングステン カーバイド コーティング ディスク/14.4 インチ タングステン カーバイド コーティング ベント付きディスク
タイヤ: ピレリ P ゼロ、F: 285/40R-21 (109Y) N0 R: 315/35R-21 (111Y) N0

寸法
ホイールベース: 113.9 インチ
長さ: 193.6 インチ
幅: 78.1 インチ
高さ: 66.8 インチ
乗客容積: 107 cu ft
貨物量: 27 cu ft
縁石重量: 4802 ポンド

CD
試験結果
時速 0 ~ 60 マイル: 4.2 秒
ゼロから時速 100 マイル: 10.6 秒
0 ~ 150 mph: 33.2 秒
ローリングスタート、時速5~60マイル:5.3秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 3.1 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 3.7 秒
1/4 マイル: 12.8 秒 @ 109 mph
最高速度 (抗力制限、メーカーの主張): 165 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 152 フィート
ロードホールディング、直径 300 フィートのスキッドパッド: 0.93 g

CD
燃費
観測: 17 mpg

EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 20/18/23 mpg

その他の機能と仕様

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