アップルは、「プロジェクト タイタン」と呼ばれる最初の自動車の発売を延期し、自動運転への野望を大幅に縮小したと、新しいレポートが主張しています。
事情に詳しい人を引用すると、 ブルームバーグが報じた Apple の幹部は、現在の技術では完全な (レベル 5) 自動運転は不可能であるという見通しに直面しています。
伝えられるところによると、Apple は現在、高速道路でのみ自動運転を可能にすることに焦点を当てています。これは、GM の SuperCruise または Ford の BlueCruise の型にあるレベル 2 以上の先進運転支援システム (ADAS) が代替案として検討されていることを示唆しています。
メルセデス・ベンツ EQS や S クラスと同様のレベル 3 システムもフレームに組み込まれている可能性があります。 レベル 3 は、ADAS ではなく自律性と見なされる最初の段階ですが、限られた条件下でのみ機能します。事前に設定された (ジオフェンシングされた) エリアで、道路工事や悪天候などの障害物をナビゲートするためにドライバーの入力が必要です。
ブルームバーグ氏によると、以前はステアリングホイールやペダルを省略してリムジンスタイルの座席を備えたMPVサイズのシャトルになる予定だったタイタンは、より従来のシルエットと人間の制御に必要な制御を備えている.
これは、iPhone メーカーが最初の自動車製品の設計を承認したことを示唆する最近 8 月の報道にもかかわらずです。
ブルームバーグによると、変更により開発スケジュールが 1 年遅れ、研究開発は 2025 年のテストと 2026 年の最終的な発売に先立ち、2024 年まで継続されます。
Autocar が以前に報告したように、Apple はまだ車のプラットフォームまたは製造パートナーを確保していません。
しかし同社は、元ランボルギーニのシャシーチーフであるルイジ・タラボレッリを雇い、独自のプラットフォームを開発する準備ができているようだ。