ヒュンダイ クレタのフェイスリフト バージョンがインドの自動車市場に登場するまでにはまだ時間がかかりますが、期待を新たな高みへと引き上げる良いニュースがあります。 インドネシア、タイ、ベトナムなどの東南アジアのいくつかの国ですでに発売されているフェイスリフトされたヒュンダイ クレタは、ASEAN NCAP 衝突試験で大人と子供の乗員保護の両方で 5 つ星の安全評価を獲得しています。
ASEAN NCAP が実施した衝突試験では、フェイスリフトされたヒュンダイ クレタは、大人の乗員保護で 32 点中 27.78 点、子供の乗員保護で 51 点中 39.67 点を獲得しました。 大人の乗員保護から始めて、フェイスリフトされたクレタは、フロント シートに座っているダミーの上半分を適切に保護し、運転席の脚部を適切に保護しました。 側面衝突試験では、クレタはドライバーの胸部をわずかに保護しました。
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子供の乗員保護のために、フェイスリフトされたヒュンダイ クレタは、後ろ向きのチャイルド シートに 2 人の子供ダミーを乗せてテストされました。 チャイルド レストメント システムが取り付けられているため、クレタは正面および側面からの衝撃を受けましたが、SUV はそこそこのスコアを出しました。 全体的な結果では、大人と子供の両方の乗員保護を考慮して、フェイスリフトされたヒュンダイ クレタは 21 点満点中 14.79 点を獲得しました。この SUV は、自動緊急ブレーキと死角検出のテストもクリアしました。
ベースバリアントヒュンダイクレタがテスト済み
ASEAN NCAP が実施した衝突試験では、フェイスリフトされたヒュンダイ クレタの基本仕様のアクティブ バリアントが選択されました。これには、デュアル フロント エアバッグ、EBD 付き ABS、および電子安定性制御が標準装備されています。 ただし、安全支援システムの機能と能力をテストするために、クレタのより高いスペックのバリアントが衝突テストに選ばれました。
フェイスリフトされたヒュンダイ クレタが 5 つ星の安全性評価を達成したことは、現在インドで販売されている SUV のフェイスリフト前のバージョンがグローバル NCAP クラッシュ テストで 3 つ星の評価を得たため、歓迎すべき動きです。
このテストは 2022 年 7 月より前に実施されたため、側面衝突、安全支援システム、歩行者保護の結果は計算されていません。 Volkswagen Taigun と Skoda Kushaq のデュオは、グローバル NCAP の新しい基準の下でテストされた最初の SUV であり、どちらも印象的な 5 つ星の評価を獲得しました。
フェイスリフトされたヒュンダイ クレタは、2023 年 1 月に開催されるオート エキスポでインドにデビューする予定です。新しいバージョンの SUV は、インドでのデビュー後すぐに発売される予定で、トップ スペックのトリムで ADAS を取得する可能性があります。 、いくつかの新機能とともに。
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