起亜オーストラリアは、2023 年に需要の高い EV6 の供給がはるかに多くなり、現在のウェイティング リストが減る可能性があると述べています。
起亜オーストラリアの最高執行責任者であるダミアン・メレディス氏は、次のように述べています。 カーエキスパート 来年の予想は、韓国から約2500台のEV6を受け取ることでした。
これは、2023 年 10 月に同社が予測した 2023 年の 2 倍以上であり、同社は毎月約 100 台、または少なくとも年間 1200 台の EV6 を確保すると述べていました。
少し補足すると、起亜自動車は当初、今年 500 台の EV6 を出荷する予定でしたが、11 月末までに 533 台を販売しました。 今年は 700 件を受け取る予定ですが、12 月 31 日までにすべてが登録されるわけではありません。
この良いニュースにもかかわらず、同社は、より自由な供給が、急進的なスタイルの電動クロスオーバーの需要を満たすとはまだ考えていません。
今年の 1 月、Meredith 氏は、供給の制約が問題にならなければ、EV6 は年間 3000 台の販売を「非常に簡単に」返すことができると信じていると述べました。
EV6 レンジは来年もさらに拡大し、既存の Air および GT-Line バリアントに、2023 年 1 月に延期された EV6 GT ハロー モデルが加わります。