トヨタ C-HR は米国で引退すると伝えられており、間もなく



トヨタは、C-HR プロローグ コンセプトと呼ばれる未来的なデザイン スタディで、第 2 世代の C-HR をプレビューしました。 モデルはトーンダウンされ、2023 年にヨーロッパ市場でリリースされる予定ですが、最近のレポートによると、ネームプレートはアメリカ市場には戻らないとのことです。

同社の広報担当者の言葉を引用すると、 モータートレンド 書きました C-HR は 2022 年モデル以降に米国とカナダから出荷され、代替品はパイプラインにありません。 トヨタは、コンパクト クロスオーバー セグメントに引き続き力を入れていることを強調しました。 最近発売されたカローラ クロスは、C-HR よりも約 1,000 ドル安く、フットプリントがわずかに大きく、インテリアがより広々としています。

ある意味では、米国での C-HR を中止するというトヨタの決定は、日産が 2010 年代後半にここでジュークの販売を中止するという選択をしたことを反映しています。 ヨーロッパのバイヤーは第 2 世代のジュークを注文することができ、それは彼らのニーズに合わせて作られていますが、アメリカではキックスがこの空白を埋めています。

トヨタのラインナップのほとんどはすでに2023年モデルへの移行を完了しており、2022年の暦年はほぼ終わりに近づいているため、C-HRはライフサイクルの終わりに近づいています. 入手するのに遅すぎるということはありませんが、お近くの販売店の在庫に限りがある可能性があります。

池の向こう側では、第 2 世代の C-HR が、C-HR プロローグ コンセプトにインスパイアされた、好き嫌いが分かれるデザインで、今後数か月以内にデビューします。 フランスで設計されたこのクロスオーバーは、新しいプリウス プライムから供給されたプラグイン ハイブリッド ドライブトレインで提供されます。

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