Polestar 2 がフィンランドのトップ 10 に初登場。
ヨーロッパの大部分が前年比プラスの領域に戻ったのに対し、フィンランドの新車販売は 11 月に -3.7% の減少に耐え、わずか 6,328 台にとどまりました。 これは、過去 18 か月のうち 17 か月が陰性だったことを意味します。 11月までの販売台数は-17.1%減の74,109台。 トヨタ (+32.6%) は市場とは完全に逆行しており、素晴らしい利益を上げて 19.6% のシェアを獲得し、YTD レベルの 17.9% を大きく上回っています。 一方、ボルボ (-10.7%) は前年比でシェアを失っていますが、依然として 11.2% のシェアと 8.4% (5 位) で年初来のシェアを上回っています。 Skoda (+14.3%) は 3 位で強力で、表彰台は先月と同じです。 BMW (+26%) は全体の 4 位に急上昇し、市場の 7.7% を占め、フォルクスワーゲン (-26.8%) と Kia (-34.1%) の両方を自由落下で引き離しています。 大きな損失にもかかわらず、フォルクスワーゲンは実際に YTD の順序で起亜を追い抜き、全体で 2 位にランクされています。 シトロエン (+58.3%) とアウディ (+15.8%) が非常にダイナミックな形でトップ 10 を締めくくり、テスラ (+295.8%) のすぐ下にあり、売上高が前年比で 4 倍になっています。
モデルのランキングでは、トヨタ カローラ (-9.3%) が急上昇中のトヨタ ヤリス (+113.8%) を上回って首位を維持しており、両モデルとも年初来のチャートのトップに立っています。 Volvo XC60 (-23.6%) は 3 位にとどまっていますが、前年比で大幅に下落していますが、YTD のはしごで 2 つ順位を上げて 4 位になりました。 トヨタ ヤリス クロス (+365.9%) は過去最高の 4 位に浮上し、昨年 5 月の最高記録である 6 位を上回りました。 ボルボ V60 (-16.4%) が先月と同様にトップ 5 を締めくくり、トヨタ RAV4 (+20.3%) が続き、トップ 6 に 4 台のトヨタ車がランクインしました。初めてフィンランドのトップ 10 入りを果たしました。 テスラ モデル Y は 10 位に返り咲き、シトロエン C3 (+65.4%) とシュコダ エンヤック (+65%) が好調です。
前月: フィンランド 2022 年 10 月: トヨタ ヤリス (+172.5%)、シュコダ オクタヴィア (+205.4%) が市場でマイナス (-6%) に戻った印象
1 年前: フィンランド 2021 年 11 月: ボルボ (+47.2%)、オペル (+73.2%) が市場の下落を無視 -10%
2022年11月いっぱい 以下の上位30のブランドとモデル。
注：これらのランキングは、11月の販売に基づいて注文された上位30のブランド/モデルを特徴としているため、100％正確ではない場合があります.
フィンランド 2022 年 11 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 11月22日 | % | /21 | 10月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | トヨタ | 1,240 | 19.6% | 32.6% | 1 | 13,289 | 17.9% | -3.7% | 1 | 1 |
| 2 | ボルボ | 710 | 11.2% | -10.7% | 2 | 6,199 | 8.4% | -14.1% | 5 | 5 |
| 3 | シュコダ | 537 | 8.5% | 14.3% | 3 | 6,318 | 8.5% | -22.4% | 4 | 3 |
| 4 | BMW | 485 | 7.7% | 26.0% | 7 | 4,594 | 6.2% | 3.4% | 7 | 8 |
| 5 | フォルクスワーゲン | 480 | 7.6% | -26.8% | 4 | 6,490 | 8.8% | -32.1% | 2 | 2 |
| 6 | 起亜 | 402 | 6.4% | -34.1% | 5 | 6,476 | 8.7% | -12.1% | 3 | 4 |
| 7 | メルセデス | 397 | 6.3% | 7.3% | 6 | 4,720 | 6.4% | -12.4% | 6 | 6 |
| 8 | フォード | 218 | 3.4% | -1.4% | 8 | 3,308 | 4.5% | -33.4% | 8 | 7 |
| 9 | シトロエン | 201 | 3.2% | 58.3% | 12 | 1,434 | 1.9% | -26.7% | 14 | 14 |
| 10 | アウディ | 198 | 3.1% | 15.8% | 9 | 2,515 | 3.4% | -29.9% | 10 | 9 |
| 11 | テスラ | 190 | 3.0% | 295.8% | 29 | 1,143 | 1.5% | 0.3% | 17 | 17 |
| 12 | 日産 | 177 | 2.8% | -31.4% | 10 | 2,691 | 3.6% | -9.4% | 9 | 11 |
| 13 | 極星 | 172 | 2.7% | 244.0% | 15 | 751 | 1.0% | 425.2% | 19 | 30 |
| 14 | オペル | 134 | 2.1% | -45.5% | 17 | 2,290 | 3.1% | -13.7% | 11 | 13 |
| 15 | ルノー | 117 | 1.8% | -36.8% | 13 | 1,427 | 1.9% | -5.2% | 15 | 15 |
| 16 | プジョー | 98 | 1.5% | -67.2% | 11 | 1,963 | 2.6% | -29.3% | 13 | 12 |
| 17 | マツダ | 84 | 1.3% | -29.4% | 19 | 681 | 0.9% | -31.6% | 21 | 20 |
| 18 | 鈴木 | 78 | 1.2% | 5.4% | 18 | 695 | 0.9% | -32.9% | 20 | 18 |
| 19 | ヒュンダイ | 77 | 1.2% | -57.7% | 14 | 1,978人 | 2.7% | -38.6% | 12 | 10 |
| 20 | ダチア | 62 | 1.0% | 195.2% | 16 | 1,149 | 1.6% | 25.3% | 16 | 21 |
| 21 | 三菱 | 40 | 0.6% | -53.5% | 20 | 872 | 1.2% | -16.2% | 18 | 19 |
| 22 | スバル | 31 | 0.5% | 34.8% | 25 | 241 | 0.3% | -24.0% | 28 | 24 |
| 23 | ホンダ | 30 | 0.5% | 130.8% | 24 | 256 | 0.3% | -2.3% | 27 | 28 |
| 24 | レクサス | 27 | 0.4% | 200.0% | 23 | 238 | 0.3% | -3.3% | 29 | 29 |
| 25 | シート | 25 | 0.4% | -59.0% | 21 | 389 | 0.5% | -78.6% | 23 | 16 |
| 26 | ポルシェ | 22 | 0.3% | 0.0% | 28 | 335 | 0.5% | 11.7% | 24 | 25 |
| 27 | ミニ | 16 | 0.3% | -23.8% | 26 | 187 | 0.3% | -36.4% | 30 | 23 |
| 28 | ランドローバー | 13 | 0.2% | -13.3% | 27 | 301 | 0.4% | -0.3% | 25 | 26 |
| 29 | フィアット | 10 | 0.2% | -74.4% | 30 | 266 | 0.4% | -20.4% | 26 | 22 |
| 30 | クプラ | 8 | 0.1% | -11.1% | 22 | 427 | 0.6% | 66.8% | 22 | 27 |
フィンランド 2022 年 11 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 11月22日 | % | /21 | 10月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | トヨタカローラ | 388 | 6.1% | -9.3% | 1 | 4,359 | 5.9% | -14.5% | 1 | 1 |
| 2 | トヨタ ヤリス | 248 | 3.9% | 113.8% | 2 | 2,772 | 3.7% | -23.5% | 2 | 2 |
| 3 | ボルボ XC60 | 214 | 3.4% | -23.6% | 3 | 1,888 | 2.5% | -11.2% | 4 | 5 |
| 4 | トヨタ ヤリスクロス | 205 | 3.2% | 365.9% | 7 | 1,616 | 2.2% | 1715.7% | 9 | 135 |
| 5 | ボルボ V60 | 179 | 2.8% | -16.4% | 5 | 1,134 | 1.5% | -32.7% | 11 | 9 |
| 6 | トヨタRAV4 | 178 | 2.8% | 20.3% | 14 | 2,034 | 2.7% | -20.5% | 3 | 4 |
| 7 | ポールスター2 | 172 | 2.7% | なし | なし | 749 | 1.0% | 431.2% | 28 | 108 |
| 8 | シュコダ オクタヴィア | 171 | 2.7% | -17.4% | 4 | 1,887 | 2.5% | -46.5% | 5 | 3 |
| 9 | ボルボ XC40 | 170 | 2.7% | -18.7% | 6 | 1,541 | 2.1% | -26.9% | 10 | 6 |
| 10 | テスラ モデル Y | 145 | 2.3% | 14400.0% | なし | 789 | 1.1% | 258.6% | 20 | 66 |
| 11 | シトロエン C3 | 134 | 2.1% | 65.4% | なし | 760 | 1.0% | -29.7% | 24 | 26 |
| 12 | シュコダ・エンヤク | 132 | 2.1% | 65.0% | 13 | 1,074 | 1.4% | 51.1% | 12 | 35 |
| 13 | キアシード | 114 | 1.8% | -44.9% | 9 | 1,827 | 2.5% | 14.2% | 6 | 12 |
| 14 | 日産リーフ | 102 | 1.6% | 12.1% | 17 | 750 | 1.0% | 77.7% | 26 | 53 |
| 15 | VW ID.4 | 93 | 1.5% | 20.8% | 12 | 782 | 1.1% | -42.2% | 21 | 13 |
| 16 | BMW 5 シリーズ | 76 | 1.2% | 31.0% | 25 | 804 | 1.1% | -2.5% | 17 | 31 |
| 17 | VW ゴルフ | 75 | 1.2% | 82.9% | 10 | 989 | 1.3% | -43.0% | 13 | 10 |
| 18 | トヨタ C-HR | 71 | 1.1% | -56.4% | 8 | 1,616 | 2.2% | -1.5% | 8 | 11 |
| 19 | BMW 3シリーズ | 65 | 1.0% | -38.7% | 20 | 847 | 1.1% | -36.7% | 15 | 14 |
| 20 | BMW X3 | 64 | 1.0% | -8.6% | なし | 755 | 1.0% | 41.1% | 25 | 48 |
| 21 | キア・ニロ | 62 | 1.0% | -34.7% | 15 | 884 | 1.2% | -2.6% | 14 | 23 |
| 22 | シュコダ・カミク | 58 | 0.9% | 56.8% | 22 | 699 | 0.9% | -33.2% | 30 | 22 |
| 23 | キア・スポーテージ | 56 | 0.9% | 600.0% | 16 | 665 | 0.9% | 138.4% | 31 | 92 |
| 24 | フォード・フォーカス | 55 | 0.9% | -5.2% | 23 | 749 | 1.0% | -35.2% | 27 | 19 |
| 25 | 日産キャシュカイ | 52 | 0.8% | -64.4% | 11 | 1,672 | 2.3% | -16.0% | 7 | 7 |
| なし | シュコダ コディアック | 51 | 0.8% | 96.1% | 18 | 838 | 1.1% | 54.3% | 16 | 50 |
| なし | キア・リオ | 49 | 0.8% | -48.4% | 19 | 780 | 1.1% | -55.5% | 22 | 8 |
| なし | キア・ストニック | 36 | 0.6% | -41.0% | 21 | 726 | 1.0% | -44.2% | 29 | 16 |
| なし | 三菱エクリプスクロス | 35 | 0.6% | 34.6% | なし | 796 | 1.1% | 119.9% | 18 | 77 |
| なし | VW Tロック | 34 | 0.5% | -43.3% | なし | 658 | 0.9% | -12.6% | 32 | 34 |
| なし | フォード・クーガ | 22 | 0.3% | -68.1% | 24 | 769 | 1.0% | -40.0% | 23 | 17 |
| なし | オペルアストラ | 3 | 0.0% | -95.9% | なし | 790 | 1.1% | 27.4% | 19 | 37 |
出典：オート