トヨタの11月の販売は前年比40.8%増。
11 月に 3,435 台の新車がルクセンブルグで家を見つけました。2021 年 11 月が前年比で 16.6% 減少したことを考慮すると、前年比 8.1% の増加です。 年初来の販売台数は現在 38,973 台で、2021 年の同時期から 5.3% 減少しています。トップ 4 ブランドは、2 桁の増加で市場よりも速く前進しています。 フォルクスワーゲンのシェアは前年比 17.4% 増の 12% で、YTD レベルの 11.9% と同様です。 メルセデスは今年これまでの 9.8% から 12.7% のシェアを 10.1% に伸ばし、BMW (+13.9%) は 13.9% から 10% のシェアを伸ばした (YTD は 8.8%)。 Audi (+35.5%) は好調で市場の 9.7% を占めていますが、Peugeot (-25%) は調子が悪く、トップ 5 を締めくくっています。その下には、DS (+230%)、Tesla (+184%)、Land Rover (+100%) が注目されています。
前月: ルクセンブルク 2022 年 10 月: アウディ、シュコダ、VW の推進力市場は 17.4% 上昇
1 年前: ルクセンブルク 2021 年 11 月: VW が 1 位に返り咲き、ヒュンダイ、フィアットが -16.6% オフの市場で好印象
2022年11月いっぱい 全ブランド上位50位以下ランキング。
ルクセンブルク 2022 年 11 月 – ブランド
位置 | ブランド | 11月22日 | % | /21 | 10月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
1 | フォルクスワーゲン | 411 | 12.0% | 17.4% | 1 | 4,623 | 11.9% | -3.5% | 1 | 1 |
2 | メルセデス | 346 | 10.1% | 12.7% | 3 | 3,812 | 9.8% | -8.1% | 2 | 2 |
3 | BMW | 345 | 10.0% | 13.9% | 4 | 3,425 | 8.8% | -19.7% | 4 | 3 |
4 | アウディ | 332 | 9.7% | 35.5% | 2 | 3,569 | 9.2% | 5.9% | 3 | 4 |
5 | プジョー | 177 | 5.2% | -25.0% | 5 | 3,121 | 8.0% | 20.0% | 5 | 5 |
6 | フィアット | 165 | 4.8% | 9.3% | 9 | 1,495 | 3.8% | 2.9% | 8 | 8 |
7 | ヒュンダイ | 158 | 4.6% | -8.1% | 7 | 1,338 | 3.4% | -13.1% | 10 | 9 |
8 | シュコダ | 132 | 3.8% | -12.0% | 6 | 1,742 | 4.5% | -19.9% | 6 | 6 |
9 | ルノー | 112 | 3.3% | -13.2% | 8 | 1,422 | 3.6% | -17.4% | 9 | 7 |
10 | トヨタ | 100 | 2.9% | 40.8% | 10 | 832 | 2.1% | 20.1% | 15 | 19 |
11 | ミニ | 94 | 2.7% | -10.5% | 16 | 784 | 2.0% | -17.1% | 17 | 16 |
12 | シトロエン | 92 | 2.7% | -15.6% | 14 | 1,162 | 3.0% | -12.5% | 11 | 13 |
13 | ボルボ | 92 | 2.7% | -25.2% | 13 | 1,077 | 2.8% | -15.5% | 12 | 12 |
14 | ポルシェ | 84 | 2.4% | 2.4% | 15 | 977 | 2.5% | 22.6% | 14 | 15 |
15 | オペル | 83 | 2.4% | -20.2% | 11 | 1,519 | 3.9% | 20.0% | 7 | 11 |
16 | ダチア | 82 | 2.4% | 32.3% | 18 | 704 | 1.8% | 40.2% | 18 | 20 |
17 | フォード | 71 | 2.1% | 39.2% | 12 | 990 | 2.5% | -25.7% | 13 | 10 |
18 | テスラ | 71 | 2.1% | 184.0% | 29 | 642 | 1.6% | 32.4% | 20 | 18 |
19 | 起亜 | 67 | 2.0% | -8.2% | 17 | 825 | 2.1% | -0.2% | 16 | 17 |
20 | 日産 | 56 | 1.6% | -24.3% | 24 | 523 | 1.3% | -17.1% | 22 | 21 |
21 | シート | 46 | 1.3% | -9.8% | 20 | 688 | 1.8% | -26.7% | 19 | 14 |
22 | クプラ | 37 | 1.1% | 68.2% | 23 | 481 | 1.2% | 59.3% | 23 | 27 |
23 | ランドローバー | 36 | 1.0% | 100.0% | 19 | 553 | 1.4% | 1.3% | 21 | 22 |
24 | DS | 33 | 1.0% | 230.0% | 25 | 330 | 0.8% | -3.5% | 24 | 26 |
25 | 極星 | 28 | 0.8% | なし | 22 | 122 | 0.3% | 269.7% | 31 | 38 |
26 | アルファロメオ | 26 | 0.8% | 44.4% | 21 | 257 | 0.7% | 2.8% | 27 | 30 |
27 | 鈴木 | 23 | 0.7% | 91.7% | 28 | 262 | 0.7% | -26.2% | 25 | 25 |
28 | ホンダ | 19 | 0.6% | 46.2% | 27 | 205 | 0.5% | 7.3% | 29 | 29 |
29 | 頭いい | 15 | 0.4% | -11.8% | 34 | 107 | 0.3% | -48.6% | 34 | 31 |
30 | マツダ | 14 | 0.4% | 40.0% | 26 | 249 | 0.6% | -39.6% | 28 | 24 |
31 | ジープ | 10 | 0.3% | -28.6% | 32 | 260 | 0.7% | -39.0% | 26 | 23 |
32 | フェラーリ | 9 | 0.3% | 28.6% | 30 | 109 | 0.3% | -5.2% | 33 | 32 |
33 | ジャガー | 7 | 0.2% | -22.2% | 31 | 134 | 0.3% | -49.2% | 30 | 28 |
34 | シボレー | 7 | 0.2% | -12.5% | 35 | 37 | 0.1% | 105.6% | 40 | 45 |
35 | レクサス | 6 | 0.2% | -25.0% | 33 | 110 | 0.3% | 27.9% | 32 | 33 |
36 | ランボルギーニ | 6 | 0.2% | -14.3% | 37 | 69 | 0.2% | 13.1% | 35 | 37 |
37 | スバル | 6 | 0.2% | -25.0% | 40 | 48 | 0.1% | -26.2% | 37 | 36 |
38 | マセラティ | 6 | 0.2% | -14.3% | 39 | 41 | 0.1% | -8.9% | 38 | 39 |
39 | アストンマーチン | 5 | 0.1% | 150.0% | 38 | 54 | 0.1% | 58.8% | 36 | 42 |
40 | 双竜 | 4 | 0.1% | 300.0% | 43 | 31 | 0.1% | 40.9% | 43 | 46 |
41 | 高山 | 3 | 0.1% | 200.0% | 41 | 37 | 0.1% | 27.6% | 39 | 41 |
42 | MG | 3 | 0.1% | 200.0% | 42 | 32 | 0.1% | -48.4% | 42 | 35 |
43 | キャデラック | 3 | 0.1% | 50.0% | 45 | 30 | 0.1% | 50.0% | 44 | 44 |
44 | フォード(アメリカ) | 3 | 0.1% | 50.0% | 36 | 26 | 0.1% | -58.7% | 45 | 34 |
45 | アルピナ | 3 | 0.1% | 200.0% | – | 13 | 0.0% | -18.8% | 46 | 47 |
46 | DFSK | 2 | 0.1% | 新着 | – | 5 | 0.0% | 新しい | 52 | – |
47 | ベントレー | 1 | 0.0% | -66.7% | 44 | 33 | 0.1% | 6.5% | 41 | 43 |
48 | マクラーレン | 1 | 0.0% | -50.0% | 47 | 8 | 0.0% | -33.3% | 48 | 49 |
49 | 三菱 | 1 | 0.0% | なし | – | 8 | 0.0% | -27.3% | 49 | 48 |
50 | ロールスロイス | 1 | 0.0% | なし | 48 | 6 | 0.0% | 20.0% | 51 | 50 |
51 | ドッジ | 1 | 0.0% | 0.0% | – | 4 | 0.0% | -20.0% | 53 | 51 |
出典: ルクセンブルグ統計局