2023 日産ローグ vs. 2023 トヨタ RAV4

Nissan Rogue S と Toyota RAV4 LE の基本モデルの価格差は 255 ドル以内であり、非常に接近した競争になっています。 これらのモデルはどちらも、LED ヘッドライト、着色リア ウィンドウ、布張り、衛星ラジオ、Apple CarPlay および Android Auto との互換性など、ハイライト機能を十分に備えています。 安全面では、両方の SUV に自動緊急ブレーキ システムと自動ハイビーム ヘッドライトによる前方衝突警告が含まれています。

次のトリム レベルにステップアップすると、いくつかの一般的な便利な機能が追加されます。 Rogue SV と RAV4 XLE の価格はわずか 75 ドルで、どちらも加熱ミラー、近接キー、デュアルゾーン自動気候制御、電動運転席などを追加しています。

ミッドレンジの Rogue SL と RAV4 XLE Premium トリムになると、価格差が広がり、トヨタが $1695 有利になります。 Rogue SL にはより多くの優れた点が含まれており、それが間違いなくその高い価格を正当化しています。 Rogue SL と RAV4 XLE Premium には、19 インチ ホイール、LED フォグランプ、サンルーフ、パワー リフトゲートが装備されています。

最上位の Rogue Platinum と RAV4 Limited は、より大きな 9.0 インチのタッチスクリーン インフォテインメント セットアップにアップグレードされ、プレミアム オーディオ システムがミックスに追加されます (日産は Bose、トヨタは JBL)。 トリムには、フロントとリアのパーキングセンサーも含まれています。 Rogue Platinum の価格は RAV4 Limited よりも 1220 ドル高くなりますが、それだけ多くの機能が追加されています。

Rogue Midnight Edition の機能内容は、Rogue SV トリムと密接に連携しています。 主な差別化要因は、ブラックアウトされたトリムで、グレーまたはホワイトのペイントと対照的であるか、モノトーンの外観のためにブラックペイントのコートを引き立てています。 ブラックアウトされた特定の機能には、コンパクト SUV のグリル、18 インチ ホイール、バンパー装飾、ミラー キャップ、ルーフ レール、およびバッジが含まれます。 Midnight Edition には、SUV のシートを覆うトリム固有の合成皮革も含まれています。

RAV4 アドベンチャーは、その機能コンテンツの大部分を RAV4 XLE プレミアムと共有しています。 ただし、アドベンチャーに欠けているのは、サンルーフと電動リフトゲートです。 では、Adventure の 2295 ドルの手数料は何を差し引いているのでしょうか? まあ、標準の全輪駆動 (XLE プレミアムの 1400 ドルのオプション)、より太いフェンダー フレア、より高いルーフ レール、複数のオフロード走行モード、およびヒルディセント コントロール システムがあります。 アドベンチャーは、平均的な RAV4 よりもわずかに多くの機能を提供する必要がありますが、人里離れた道からそれを遠ざけるつもりはありません.

全輪駆動の RAV4 TRD オフロードは、ジープ ラングラーのオフロード能力に匹敵しないかもしれませんが、トヨタのコンパクト SUV のこのバリエーションは、ほとんどのコンパクト SUV 消費者に十分なオフロード チョップを提供します。 肉付きの良い全地形対応タイヤに包まれた 18 インチ ホイールや、オフロード走行に対応するトリム固有のサスペンション チューニングなどの功績が認められます。 TRD オフロードを選択すると、サンルーフと電動リフトゲートも追加されます。この 2 つは、Adventure の標準機能のリストにはありません。