この車、私の 2002 年のコルベットは、私が昨夜見た夢の中で際立っていました。 自分の車がショップにある夢を見ましたが、その車はマスタングではなく、’02 Vette でした。
修理が完了したと思われる車を取りに行ったとき、店の誰も私の車がどこにあるかを知らないようでした. 私は自分の車を探して建物から建物へと従業員を追いかけました。 これが起こっている間、私は素晴らしい妻と電話で連絡を取り合っていました。 私の車が見つからないことに、私たちは言葉では言い表せないほど不満を感じていました。
車が見つかる前に目が覚めたに違いない。 繰り返しますが、どのような脳がそのような不安の夢を生み出しますか? マスタングといえば:
フロントガラスの上部にある「AZ」ステッカーに注目してください。 私が書いたように、私はフォードのロゴに我慢できませんでした。 すみません、C2乗です。
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Ford のロゴは好きではないかもしれませんが、この FoMoCo 製品である 1956-57 Continental Mark II はとても気に入っています。 ここ数週間、私はこの車に夢中になっていますが、その理由を教えてもらえたら気が済まないでしょう。
概して、1950 年代のアメリカ車 (ハイパーリンクをクリックすることを恐れないでください!) に対する私の関心は、最近さらに高まっています。 そのうちの 1 つがどれだけのメンテナンスの悪夢になるかはわかりませんし、私が望むものの中には高価になっているものもありますが、このヴィンテージの車を所有することを考えると笑顔になります。 ところで、マーク II は、その優雅さと希少性(1956 年から 57 年に 3,000 台しか生産されなかった)にもかかわらず、6 桁台で販売されることはめったにありません。 ヘミングス 現在、オークション車ではないものを出品しています。 個人の売り手は 49,900 ドルを要求しています。
もちろん、長さが 218.5 インチのこの車は、多くのアリゾナのガレージには収まりません。 さらに、このようなクラシックカーに50,000ドルを費やすのは大したことではありませんが、私の意見では、潜在的な可能性は言うまでもなく、年間1,000〜1,500マイル以上運転されない車にとっては、それでも大きな値札です.メンテナンスの悪夢のために。 これは、私の車の仕事ができないことが私の側のとげになるところです。
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