今日の ナイスプライスまたはサイコロなし メルセデスはかつてアラバマ州タスカルーサを本拠地と呼んでいました。ML が同社の工場で生産を開始したからです。 現在の状態が提示価格に見合うかどうか見てみましょう。
ここでの競争相手に関して言えば、一般的に 私たちの集合的なロバは の存在 サルベージ タイトルまたは使い古された走行距離計のいずれかです。 昨日の出品者 1995 アキュラ レジェンド クーペ 車のタイトルがすっきりしていることに注意してください。 しかし、それは多くの人にとってかなりの取引キラーであるように思われる200Kの北のマイレージを揺るがしました. 8,000 ドルで、これらのマイルは車の珍しい 6 速マニュアル ギアボックスに影を落としました と 取った 対照的にレジェンドダウン 目立たない 72% サイコロの損失なし。
車やトラックがどのように作られているかを少し考えてみましょう。 ある時点で、すべての道路車両は、ドライブトレイン、サスペンション、ブレーキなどすべてがフレームに組み込まれていました。—が付属していました。 あ 次に、別のボディがすべての上にボルトで固定されました それ. その体は、木製の棒のフレームの上に金属と布で構成されているか、おそらく金属だけで構成されている可能性があります. この伝統的な工法 メーカーがフレームとボディを組み合わせて、よりシンプルで軽量で安価な構造にする実験を開始した 1930 年代まで続けられました。 このユニットボディ構造が乗用車や一部の軽トラックの標準になるまでには、さらに数十年かかりました。 大型トラックおよびそのような人向け オフロードは人生、 ボディオンフレームはそのまま 多くの場合、より望ましい形式.
今日の 1998 メルセデスベンツ ML 320 ボディオンフレームのデザインです。 それだけでなく、元々は当時すでに長く使用されていた軍用グレードの代替品となることが意図されていたためです。 Gワゴン、造られました おそらく必要以上のバフ することが。
ML シリーズは、ここ米国で急成長している SUV 市場へのメルセデスの最初の公式参入であり、その参入をさらに公式なものにするために、同社はここでトラックを当時の新しい アラバマ州タスカルーサにある工場。 ML の設計は、大幅なコスト削減に向けたメルセデスの最初の試みの 1 つでした。 生産モデル その結果、従来のメルセデス体験とは異なります。 実際、ML 生産の最初の数年間の品質とキットの悪さから、トラックにニックネームが付けられました。 アラバマのゴミ箱.
この ”98 のような後のモデルでは、ダッシュボードに木製が使用され、より高品質のプラスチックが使用されるようになりました。 これらのシートの革張りのシート張りやバットウォーマーなどのその他の機能 も登場。
問題は、これらの第 1 世代の ML は、好事家のダンスに行く途中であなたを甘やかすよりも、棒に乗って出かけることです。 これは、前述のセパレート ボディ オン フレーム設計と パーマネント 4Matic 4 輪駆動 その適切な 2 速ボルグワーナー トランスファー ケースと 3 つのデフ。
215 馬力と 229 lb-ft のトルクを提供する 3.2 リッター M112 V6 がすべてを駆動します。 Mそれは 5速Gトロニックオートマチック。 全体として、これらのトラックは、ほとんどの要求に対して非常に過剰に構築されていました 彼らの サッカーママ そしてお父さんオーナー。 そのような、 モデル もっている 持ちこたえるためのかなり良い担当者、 そして 修理や維持に費用がかかりすぎない.
これは、ベージュのインテリアの上にミネラルグリーンのように見え、非常にハンサムな5本スポークの工場合金を身に着けています. ボディワークは優れた形をしているように見え、ヘッドランプは通常 これらの問題は、明確でクリーンです。
キャビンには多少の摩耗が見られ、運転席はきれいに無傷ですが、その年齢と使用を示しています。 その他の問題には、助手席のグラブハンドルが壊れているなどがあります。 同じ側のエアバッグ カバーのサン カーリングと、ハッチの CHMSL 用の AWOL キャップ。 それらのいくつかのニットを除いて、それはすべて非常に住みやすいように見えます.
このメルセデスは販売店から提供されたもので、ユーモラスな誤った情報が詳しく説明されています 広告で。 売り手 はトラックを「スポーツ セダン」と表現し、そのドライブトレインは「後輪駆動」であると主張しています。 彼らは また これまでのすべての車両のリスト かなりコミカルな検索結果を表示するために、広告の下部に歴史を刻みました。
ただし、さらに重要なことは、広告がいくつかの非常に重要な事実を示していることです。 明確なタイトルがあり、時計で控えめな163,000マイルを誇っていることを含め、トラックの権利について。
ディーラーが提供するものであるため、トラックにはある種のディーラーのマークアップが含まれていると予想されるかもしれません。 最近はこのような車両が多いようです。 提示価格が 3,995 ドルの場合、それが妥当かどうかを判断する必要があります。 ここで真.
このトラックとその 3,995 ドルの価格についてどう思いますか? それは、古典的なボディオンフレームのオフローダーの取引ですか？ それとも、その価格はこれを DOA の ML にしますか?
あなたが決める！
カリフォルニア州ベンチュラ、 クレイグズリスト、または行く ここ 広告が消えた場合。
フックアップのためにウィル・ライスにH / T！
NPONDで私を助けてください。 私を殴って [email protected] 固定価格のチップを送ってください。 Kinja ハンドルを忘れずに含めてください。