アメリカでは買えない、世界中で販売されているクールな電気自動車 10 選


Citroen Ami は超小型の 2 人乗り EV であり、巨大なピックアップ トラックや SUV と戦う必要がなければ、米国の都市を移動するのに驚くべきものになる可能性があります。

シトロエン アミ

シトロエンの電動モビリティ四輪車アミ。

シトロエン

ヨーロッパでは、約 6,300 ドルの費用がかかり、月額約 20 ドルでリースできます。

シトロエン アミ

シトロエンの電動モビリティ四輪車アミ。

シトロエン

さらに良いことに、運転免許証がなくても 14 歳以上であれば誰でも運転できます。

シトロエン アミ

シトロエンの電動モビリティ四輪車アミ。

シトロエン

Wuling Hong Guang Mini EV は、2021 年に中国で最も人気のある電気自動車でした。

武陵鴻光ミニEV。

武陵鴻光ミニEV。

武陵汽車

また、価格も関係している可能性があります。この車は約 4,000 ドルからです。

武陵鴻光ミニEV。

武陵鴻光ミニEV。

武陵汽車

1 回の充電で 100 マイル強走行でき、4 人乗り (技術的には)、時速 62 マイルに達します。

武陵鴻光ミニEV。

武陵鴻光ミニEV。

武陵汽車

Hong Guang Mini は小型の EV で、2 回追加する必要がありました。 このブランドは、9 月にコンバーチブル バージョンのカブリオを発売しました。

武陵鴻光微EVカブリオ。

武陵鴻光微EVカブリオ。

武陵

この 2 人乗りは 174 マイルの航続距離を約束し、現在の為替レートで 14,000 ドルを少し超える価格になります。

武陵鴻光微EVカブリオ。

武陵鴻光微EVカブリオ。

武陵

ホンダはまだ米国で電気自動車を販売していませんが、他の場所ではホンダ e の形で入手できます。

本田E

本田 E.

ホンダ

レトロをテーマにした可愛らしいシティカーで、航続距離は 137 マイルで、街中を移動するには十分すぎるほどです。

本田E

本田 E.

ホンダ

その洗練された外観の一部は、カメラとインテリアスクリーンのシステムに置き換えられたサイドミラーがないことから来ています.

本田E

本田 E.

ホンダ

中国の BYD は、世界で 2 番目に大きな電気自動車の販売者です。もちろん、テスラに次ぐものです。

パリで展示されている BYD Han の電気自動車。

パリで展示されている BYD Han の電気自動車。

チェスノット/ゲッティイメージズ

その主力車であるハンは、中国で約 33,000 ドル相当から始まり、航続距離は 376 マイルと主張しています。

BYDハン。

BYDハン。

BYD

テスラ モデル 3 のライバルは、15.6 インチのタッチスクリーンを備えた高級感のあるインテリアが特徴です。

BYDハン

BYDハン。

リチャード・ボード/ゲッティイメージズ

ここでテーマを感じているとすれば、それは、世界の残りの地域では、米国よりもはるかに小型で安価な電気自動車が普及しているということです。

日産サクラです。

日産サクラです。

日産

ここに別のデータ ポイントがあります: ニッサン サクラです。

日産サクラです。

日産サクラです。

日産

日産によると、この小さな EV は 4 人乗りで、最高速度は時速 80 マイルで、1 回の充電で 112 マイル (112 マイル) 走行できます。 価格は17,000ドルから。

日産サクラです。

日産サクラです。

日産

ファンキーキャットを所有できるのに、カムリやアウトバックのような退屈なサウンドを購入する必要はありません。 そして、はい、それは実際にそれが呼ばれるものです。

オラ ファンキー キャット。

オラ ファンキー キャット。

チェスノット/ゲッティイメージズ

中国の長城汽車の風変わりでレトロなハッチバックは、航続距離 193 マイル、英国での開始価格が約 39,000 ドルであることを約束しています。

オラ ファンキー キャット。

オラ ファンキー キャット。

GWM

アメリカでメルセデスの電気自動車が欲しいなら、比較的大型のセダンかSUVでなければならない。

メルセデス・ベンツ EQA。

メルセデス・ベンツ EQA。

メルセデスベンツ

海外ではちょっと高級なSUVをEQAという形で手に入れることができます。 ドイツでは約50,000ドルから始まります。

メルセデス・ベンツ EQA。

メルセデス・ベンツ EQA。

メルセデスベンツ

高級でハイテクな車でテスラに挑戦しようとしている中国の EV 新興企業がいくつかある。 そのうちの 1 つが Xpeng で、2015 年に発売され、現在 4 つのモデルを販売しています。

Xpeng P7 セダン。

Xpeng P7.

Xpeng

その洗練された P7 セダンは、フル充電で 438 マイル走行でき、4.5 秒で 62 mph に達することができる、と同社は述べています。 ランボルギーニ スタイルのシザーズ ドアを備えた限定版のウィング バージョンもあります。

Xpeng ウィング

Xpeng は、シザードアを備えた P7 セダンの限定版を販売しています。

Xpeng

約 47,000 ドルの ET5 は、中国のスタートアップ Nio が大人気のテスラ モデル 3 セダンに挑戦したものだ。

ニオET5。

ニオET5。

ニオ

ソフト クローズ ドア、リサイクル プラスチック製のミニマリストなインテリア、ダッシュボードに取り付けられたかわいいバーチャル アシスタントが自慢です。

ニオET5。

ニオET5。

ゲッティイメージズによるストリンガー/アナドルエージェンシー

Nio を際立たせているのは、そのバッテリー交換技術です。 Nio バッテリー交換ステーションに引き込むと、数分で完全に充電されて道路に戻ることができます。

Nioバッテリー交換ステーション.

ニオ
バッテリー 交換ステーション。

ゲッティイメージズ経由のジン・ゼミン/ VCG

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