国道交通安全局 (NHTSA) は、欠陥のあるタカタ製エアバッグが関係する別の死亡例を報告しています。 これは今年 4 番目の死亡者であり、確認された遺体の数は合計 23 人になりました。
NHTSA によると、この人の死因は、タカタの運転席側のエアバッグのインフレータが衝突時に破裂したことが原因でした。 関係する車両は、2002 年のホンダ アコードでした。
「何をしているにせよ、今すぐ立ち止まって、あなたの車にタカタのエアバッグのリコールがあるかどうかを確認してください。 その場合は、できるだけ早く無料修理を受ける予約をしてください」と NHTSA 代理管理者のアン カールソンは言いました。 「このエアバッグが墜落事故で破裂した場合、あなたやあなたの愛する人が死亡するか、人生を左右する重大な怪我を負わされる可能性があります。リコール対象のエアバッグを交換しないと、あなたとあなたの家族は毎日がより良いものになります。負傷または死亡の危険があります。」
NHTSA は、車両の所有者に対して、タカタのエアバッグのリコールが開いているかどうかを確認することをいくら強調してもしすぎることはありません。 所有者は次の方法で行うことができます NHTSAのリコール検索ツール または、政府機関の SaferCar モバイル アプリを介して。 関係する車両は、販売店に連絡して、エアバッグを無料で交換してもらう必要があります。 NHTSA には、 連絡先一覧 お使いの車両がリコールの対象となっている場合に備えて、各メーカーについて。
代理店はまた、所有者がリコールを真剣に受け止め、自分の車がリコールに関与しているかどうか、タカタに関連するかどうかを積極的に確認することを奨励しています. 所有者は、政府機関の Web サイトから NHTSA アラートにサインアップできます。
2013 年に初めて発見されたタカタのエアバッグのリコールには、世界中で数千万台の車両が関与しており、自動車業界を揺るがした最大のスキャンダルの 1 つです。 さまざまなメーカーの車両が含まれています。 原因はエアバッグのインフレータの故障であり、高温多湿に長時間さらされると、展開時にエアバッグが爆発する可能性があります。 言うまでもなく、爆発は危険であり、怪我を引き起こし、場合によっては死亡することもあります。