リビアンはヨーロッパでのメルセデスベンツとの電動バンベンチャーを一時停止します

リビアンの最高経営責任者（CEO）である RJ スカリンジは、プレスリリースで次のように述べています。 メルセデス・ベンツとリビアンは、大型の商用電気バンを製造するための合弁事業について、9月に了解覚書に署名しました。

両社はポーランドの製造拠点で車両を共同で製造する予定でしたが、ドイツの自動車メーカーは自社の計画を一時停止するつもりはありません。 メルセデス・ベンツのバン部門責任者、マティアス・ガイセン氏は声明で、「ポーランドのヤヴォルにある新しいEV製造拠点の立ち上げ計画は影響を受けない」と述べた。 「私たちは、最初の専用の電気バン工場で電気自動車の生産を拡大するために、全速力で決意を固めていきます。」

これは、Rivian のヨーロッパ市場への最初の参入であり、Amazon 以外の会社にバンを販売する最初の取引の 1 つだったでしょう。 EV会社は、電気プラットフォームの専門知識と引き換えに、商用バンの製造におけるメルセデスベンツの20年以上の経験から学ぶ機会があったでしょう.

これは、Rivian が 2022 年第 2 四半期に 17 億 1000 万ドルの損失を報告したことに続くものです。同社は、年末までに 25,000 台の車両を生産するという目標に向けて、7 億ドルの現金を使い果たすと述べました。 EVは短い。 Rivian はまた、コストを削減し、さらなる資金流出を食い止めるために、800 人の従業員を解雇しました。 自動車メーカーによると、現在、R1T 電気トラックと R1S SUV について 98,000 の顧客予約があります。

Geisen によると、パートナーシップの発表の時点で、Mercedes-Benz はドイツで大型バンを製造する「唯一の」自動車メーカーとしての地位を維持することに関心を持っていました。 元のニュースでは、Rivian の株価は 10% 跳ね上がりましたが、 今は落ちた 一時停止の取引で。 Rivian は、2024 年から 2030 年に延期された日付までに予定されていた Amazon に 100,000 の配送 EV を提供するためにまだフックにかかっています。