フォードは2018年初めに皆に衝撃を与えた 会社が発表したとき それは 小型車とセダンの販売をやめる. 結局、evすべての乗客 車以外 ムスタング 斧を手に入れた。 しかし、その後噂が流れた それ フォード 融合 スバルスタイルのハイライディングセダンとして復活。 今、 からの報告であれば フォード・オーソリティ 信じられますが、それはもはや当てはまりません。 フォードがの開発にタオルを投げたかもしれないように フュージョンアクティブ.
フォードフュージョンは言った さようなら 2020年. それは、市場に残された数少ないファミリーセダンの1つでした。 しかし、数年間の警告がありました. 2018 年の時点で、フォードの状況は現実のものになりつつありました。 最初に出てきたのは、Fusion の更新です。 キャンセルされた、 ほとんどの場合、低いためです 販売（eフォードが売ったとしても 2019 年には 130,000 件のフュージョンと約 91,000 件 缶詰になった年）。 それから巨大なものが来ました 発表 フォードがセダンと小型車の販売を完全にやめるということ 北米では、Mustang と Focus Active を除けば (まだ登場していません)。 それから数か月後、情報筋は次のように語っています。 ブルームバーグ 言った そのフュージョン 戻ってくるだろう クロスオーバー風に ワゴン。 この名前は、Fusion バッジに精通している顧客への販売を逃したくないディーラーにとって重要でした。.
しかし、それはもはや当てはまらないようです。 フォード・オーソリティ は、フォードがフュージョン アクティブの開発を断念することを考えていると報じています。 理由は言われませんでしたが、 フォードがそのようなものを持っているという事実と関係があるかもしれませんが クロスオーバーなラインナップ、さらに別のハイライディングファミリーの5ドアは、つま先を踏んだ可能性があります。
フュージョン アクティブは 確かにハンサムな中国人に基づいている-市場 上に見えるエヴォス. クロスオーバーとして消費者に販売するには、スタイリング、ホイール、ボディ クラッドがわずかに異なっていたはずです。 もちろん。 しかし、そのようなもの 持っているかもしれない 侵害された エスケープ販売で、ちょうどその車を手に入れました 自身の大幅なリデザイン.
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Evosがテストされている間、 ミシガン州 と コロラド、フォードが北米市場向けのさらに別のクロスオーバーで前進するかどうかを待つ必要があります.